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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利信号传输设备隔离密封结构及具有其的动应力测量装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119914680B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510416156.6，技术领域涉及：F16J15/3204；该发明授权信号传输设备隔离密封结构及具有其的动应力测量装置是由张春月;邓旺群;李概奇;刘超;王荀;刘飞春;张松涛;蔡明先设计研发完成，并于2025-04-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本信号传输设备隔离密封结构及具有其的动应力测量装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种信号传输设备隔离密封结构及具有其的动应力测量装置，包括：进气锥和发动机支撑、引电器、引电器安装座及密封连接轴组。发动机支撑的内空腔形成发动机滑油腔，引电器安装座位于发动机滑油腔中，且与发动机支撑密封连接。引电器装设于引电器安装座内，且前端伸入引电器安装座的安装座内轴腔。密封连接轴组位于发动机滑油腔中，且其第一端固定连接发动机的发动机转子轴，其第二端沿轴向密封穿设安装座内轴腔以连接引电器的引电器浮动轴，同时密封隔断发动机滑油腔与安装座内轴腔的连通。本发明可有效防止引电器前轴承超温导致其无法正常工作，且无需填充冷却介质，不会因冷却气进入发动机滑油腔内而导致发动机漏油、漏气。

本发明授权信号传输设备隔离密封结构及具有其的动应力测量装置在权利要求书中公布了：1.一种信号传输设备隔离密封结构，其特征在于，包括： 沿轴向连接且分别中空设置的进气锥1和发动机支撑2、用于将旋转状态下叶片的振动应变信号转化为静止电信号的引电器3、用于安装支撑引电器3的引电器安装座4、起连接密封作用的密封连接轴组5； 发动机支撑2的内空腔形成发动机滑油腔201，引电器安装座4位于发动机滑油腔201中，且与发动机支撑2密封连接，以密封隔断发动机滑油腔201通过引电器安装座4与发动机支撑2之间间隙连通进气锥1内进气锥内腔101； 引电器3沿轴向装设于引电器安装座4内轴向贯穿设置的安装座内轴腔401内，且引电器3的前端伸入进气锥内腔101内； 密封连接轴组5位于发动机滑油腔201中，且密封连接轴组5的第一端固定连接发动机的发动机转子轴61，密封连接轴组5的第二端沿轴向密封穿设安装座内轴腔401以连接引电器3的引电器浮动轴31，同时密封隔断发动机滑油腔201与安装座内轴腔401的连通； 密封连接轴组5包括起连接作用的密封轴51、起密封作用的密封环52及起限位作用的轴向挡圈53；密封轴51的第一端固定连接发动机转子轴61，密封轴51的第二端沿轴向伸入安装座内轴腔401后连接引电器浮动轴31；密封环52和轴向挡圈53沿轴向依次装设于引电器安装座4的内圆上，且密封卡设于密封轴51的外圆面与安装座内轴腔401的内圆面之间，以密封隔断发动机滑油腔201与安装座内轴腔401的连通。

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