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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利节气门警报的触发方法以及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119900648B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510395284.7，技术领域涉及：F02D41/22；该发明授权节气门警报的触发方法以及车辆是由荣雪东;赵旭亮设计研发完成，并于2025-03-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本节气门警报的触发方法以及车辆在说明书摘要公布了：本申请公开了一种节气门警报的触发方法以及车辆，属于车辆技术领域。通过本申请实施例提供的技术方案，在发动机的节气门发生卡滞的情况下，确定节气门的卡滞类型并获取发动机的进气温度。基于进气温度来确定目标时长，该目标时长用于在节气门无法移动时对节气门的驱动电机的连续工作时长进行限制。基于目标时长、卡滞类型以及节气门无法移动的累积时长来确定是否触发节气门警报，尽可能推迟节气门警报的触发时间，保持车辆动力的同时也给消除节气门卡滞留有时间，节气门的触发时机更加合理。

本发明授权节气门警报的触发方法以及车辆在权利要求书中公布了：1.一种节气门警报的触发方法，其特征在于，所述方法包括： 在发动机的节气门发生卡滞的情况下，确定所述节气门的卡滞类型并获取所述发动机的进气温度，所述卡滞类型包括连续卡滞以及间歇性卡滞； 基于所述进气温度，确定所述节气门的目标时长，所述目标时长与所述进气温度负相关，所述目标时长为所述节气门无法移动时所述节气门的驱动电机的最长连续工作时长； 基于所述目标时长、所述卡滞类型以及所述节气门无法移动的累积时长，确定是否触发节气门警报，所述节气门警报用于表示所述节气门发生卡滞； 所述基于所述目标时长、所述卡滞类型以及所述节气门无法移动的累积时长，确定是否触发节气门警报，包括： 在所述卡滞类型为连续卡滞的情况下，比较所述累积时长和所述目标时长；在所述累积时长大于或等于所述目标时长的情况下，确定触发所述节气门警报；在所述累积时长小于所述目标时长的情况下，确定不触发所述节气门警报； 在所述卡滞类型为间歇性卡滞的情况下，比较所述累积时长和所述目标时长；在所述累积时长大于或等于所述目标时长的情况下，将目标计数器的计数值加一并重置所述节气门无法移动的累积时长；在所述目标计数器的计数值大于或等于计数值阈值的情况下，确定触发所述节气门警报；在所述目标计数器的计数值小于所述计数值阈值的情况下，确定不触发所述节气门警报。

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