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龙图腾网获悉深圳市赛特新能科技有限公司申请的专利新能源电动汽车直流双头充电枪线电子锁的控制系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119890836B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510352179.5，技术领域涉及：H01R13/639；该发明授权新能源电动汽车直流双头充电枪线电子锁的控制系统是由张辉华;黄邦广;刘丽设计研发完成，并于2025-03-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本新能源电动汽车直流双头充电枪线电子锁的控制系统在说明书摘要公布了：本申请涉及充电枪技术领域，公开了一种新能源电动汽车直流双头充电枪线电子锁的控制系统，该系统包括电子锁控制模块、信号共用模块、温度保护模块、电路保护模块和控制逻辑单元。本申请，利用电子锁控制模块的电磁锁线圈实现充电时的锁止功能；共用CC1线和CC2反馈电子锁及枪锁状态，充分利用线路资源；在没有电子锁和反馈的专用线路情况下实现了电子锁的控制和反馈；温度保护模块实时监测枪头温度；电路保护模块的常闭型枪锁微动开关与电子锁线圈并联，且与CC1、CC2线联动；控制逻辑单元依据不同状态信号进行充电控制和电子锁解锁操作，解决现有技术充电枪无锁枪功能、缺乏温度保护、电路保护响应慢且布线复杂的问题，提高充电安全性和系统可靠性。

本发明授权新能源电动汽车直流双头充电枪线电子锁的控制系统在权利要求书中公布了：1.一种新能源电动汽车直流双头充电枪线电子锁的控制系统，其特征在于，该系统包括： 电子锁控制模块包括电磁锁线圈A和电磁锁线圈B，电磁锁线圈A连接于PE线与CC1线之间，电磁锁线圈B连接于CC1线上； 信号共用模块包括分别与CC1线和CC2线共用的两根电子锁线，车端枪头处合并为一根CC2线，车端CC1针悬空； 温度保护模块包括串联于S+S-双绞屏蔽线的温度开关A和温度开关B，并分别设置于设备端枪头和车端枪头内； 电路保护模块包括与CC2联动的常闭型枪锁微动开关，并与电子锁线圈并联设置； 控制逻辑单元配置为： 未充电时电子锁处于常开状态； 充电启动后驱动电磁锁线圈A和电磁锁线圈B闭合，通过CC2线对地短路反馈锁止状态； 接收到枪锁断开信号或温度超温信号时，切断充电并解锁电子锁； 该系统还包括报文处理模块，所述报文处理模块配置为： 基于预设的动态调整报文发送时机模型，调整报文发送时机，所述动态调整报文发送时机模型的输入包括：电子锁状态历史数据序列、实时充电进度百分比、环境温度与湿度参数； 当充电桩处于维护状态且电子锁锁止时，暂停非关键报文发送； 基于总线负载率自动延迟高负载时的报文传输，该延迟的延迟时长利用延迟时长计算公式计算，该延迟时长计算公式为： ； 其中，为最大值计算符，为当前的总线负载率，为预设的总线负载率阈值，为预设的最大延迟时间。

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