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龙图腾网获悉中铁第六勘察设计院集团有限公司;宁波市市域铁路投资发展有限公司;同济大学申请的专利上部开口型束合管幕下穿结构沉降及偏转的自动补偿系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119737173B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510220580.3，技术领域涉及：E21D11/10；该发明授权上部开口型束合管幕下穿结构沉降及偏转的自动补偿系统是由周俊宏;狄宏规;柏泽钿;孙科;何平;冯立力;谭满生;周顺华;张国良;贾明杰;魏行;张泽设计研发完成，并于2025-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本上部开口型束合管幕下穿结构沉降及偏转的自动补偿系统在说明书摘要公布了：本发明公开了上部开口型束合管幕下穿结构沉降及偏转的自动补偿系统，在沉降监测周期内按相等时间间隔划分监测节点，利用各监测区域的沉降测点获取沉降量并绘制单元实时监测曲线，通过设定沉降阈值和预警值，截取位于两者之间的实时监测子曲线，进行分析，确定潜在风险区域，基于潜在风险区域进行数量与潜在风险程度上的分析，对既有结构底板进行潜在沉降风险评估工作，不仅识别出既有结构底板上可能出现显著沉降的潜在风险区域，为后续针对性的处理措施提供准确的位置信息，还通过对既有结构底板上潜在风险区域进一步分析，通过量化的风险评估，全面了解既有结构底板的整体沉降风险状况，及时发出风险预警信号。

本发明授权上部开口型束合管幕下穿结构沉降及偏转的自动补偿系统在权利要求书中公布了：1.上部开口型束合管幕下穿结构沉降及偏转的自动补偿系统，其特征在于，包括： 潜在识别模块：在沉降监测周期内，通过沉降测点实时监测既有结构底板上的多个监测区域，并进行沉降预测分析，得到潜在风险区域； 风险预警模块：基于潜在风险区域，对既有结构底板进行潜在沉降风险评估，输出得到评估风险值，若评估风险值大于评估风险阈值，则生成风险预警信号； 应急分析模块：基于风险预警信号，通过皮尔逊系数对多个潜在风险区域进行沉降趋势分析，得到应急时长，基于多个潜在风险区域的应急时长进行分析，得到预警应急值，并与预警应急阈值进行比较，得到预警应急信号； 应急处理模块：基于预警应急信号，获取加急调整值，对原来顶升速度进行调整工作； 沉降测点实时监测与沉降预测分析的过程如下： 将沉降监测周期划分为若干个监测节点，任意选取一个监测区域，根据实时获取的沉降测点在监测节点上的沉降量构建单元实时监测曲线； 在单元实时监测曲线所在坐标系内，分别作沉降阈值线和沉降预警线； 截取位于沉降预警线上方，且位于沉降阈值线的部分单元实时监测曲线，作为实时监测子曲线； 根据实时监测子曲线上的坐标点以及沉降阈值线，进行距离测量，得到实时监测值； 若实时监测值大于等于实时监测阈值，则生成潜在分析信号； 潜在风险区域识别过程如下： 提取实时监测子曲线的长度，并与单元实时监测曲线的总长度进行比值计算，得到实时分析长度； 将实时监测子曲线划分为若干个分析子曲线； 基于分析子曲线端点连接，得到分析子线段； 将所有分析子曲线的斜率进行相加求和取均值，得到实时分析变化值； 将实时分析变化值与实时分析长度进行相加求和，得到潜在分析值； 若潜在分析值大于潜在分析阈值，则将所分析的监测区域标记为潜在风险区域； 还包括以下方法： 在束合管幕工作管处沿按照智能自锁式千斤顶、测力传感器、垫板的顺序依次安装，并用高压油管连接智能自锁式千斤顶与数控油泵，各自动补偿顶压装置沿管幕轴向间隔0.5m单排排列； 将位移计在既有结构底板处沿管幕轴向间隔0.5m单排排列，在既有结构顶板中心安装无线智能电子水平尺； 通过电控线缆将高压油泵连接至调控中心； 开挖束合管幕内的土体并进行主体结构施工，在此过程中依据数据采集单元返回的数据在调控中心调整各智能自锁式千斤顶的压力和活塞位移，控制上部结构沉降和偏转的产生和发展； 通过注浆管对夹层土进行注浆加固并填补缝隙，并通过预留孔对自动补偿顶压装置进行回收利用。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中铁第六勘察设计院集团有限公司;宁波市市域铁路投资发展有限公司;同济大学，其通讯地址为：300308 天津市东丽区天津自贸试验区(空港经济区)中环西路36号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。