潍柴动力股份有限公司王明明获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种混动柴油机冷启动控制方法及相关装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119593922B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510157506.1，技术领域涉及：F02N11/08；该发明授权一种混动柴油机冷启动控制方法及相关装置是由王明明;窦站成;赵曦;朱莉莉;王瑞海设计研发完成，并于2025-02-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种混动柴油机冷启动控制方法及相关装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种混动柴油机冷启动控制方法及相关装置，涉及混动柴油机领域，包括：控制电机以初始拖动转速倒拖发动机，当发动机转速大于转速阈值时，确定发动机的初始喷油量，并进行喷油；计算发动机内的燃烧系数，燃烧系数为表示发动机内部燃油燃烧程度的参数；判断燃烧系数是否大于预设阈值并且发动机燃烧产生的扭矩不小于怠速摩擦扭矩的绝对值；若燃烧系数大于预设阈值并且发动机燃烧产生的扭矩不小于怠速摩擦扭矩的绝对值，则控制电机脱开发动机。本方法通过燃烧系数防止燃油燃烧较差，并且当发动机可以克服怠速摩擦扭矩维持运转时才脱开电机。因此，本申请可以有效控制混动柴油机中发动机的冷启动。
本发明授权一种混动柴油机冷启动控制方法及相关装置在权利要求书中公布了：1.一种混动柴油机冷启动控制方法，其特征在于，所述混动柴油机冷启动控制方法包括： 控制电机以初始拖动转速倒拖发动机，当发动机转速大于转速阈值时，确定所述发动机的初始喷油量，并进行喷油； 计算所述发动机内的燃烧系数，所述燃烧系数为表示所述发动机内部燃油燃烧程度的参数； 判断所述燃烧系数是否大于预设阈值并且所述发动机燃烧产生的扭矩不小于怠速摩擦扭矩的绝对值； 若所述燃烧系数大于预设阈值并且所述发动机燃烧产生的扭矩不小于怠速摩擦扭矩的绝对值，则控制所述电机脱开所述发动机； 所述计算所述发动机内的燃烧系数，包括： 确定冷却液吸收的热量、发动机的排气热量、所述发动机的输出功率和燃油热量； 计算所述冷却液吸收的热量、所述发动机的排气热量和所述发动机的输出功率的能量总和； 将所述能量总和与所述燃油热量的比值作为所述燃烧系数，其中，所述能量总和作为分子，所述燃油热量作为分母。
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