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龙图腾网获悉水发规划设计有限公司申请的专利一种市政道路桥梁勘察设计用取样装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119827205B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510085538.5，技术领域涉及：G01N1/08；该发明授权一种市政道路桥梁勘察设计用取样装置是由罗怀场设计研发完成，并于2025-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种市政道路桥梁勘察设计用取样装置在说明书摘要公布了：本发明涉及道路勘察取样技术领域，具体为一种市政道路桥梁勘察设计用取样装置，包括履带车、取样部、钻土部、下压部以及液压泵机，取样部转动设置在履带车的顶部，且活动贯穿履带车，钻土部固定设置在取样部的底部，下压部固定设置在履带车的顶部，液压泵机固定设置在履带车的顶部。通过取样部的设置，可以对取样的岩芯表面构造出环形的裂缝，裂缝构造完成后，工人通过榔头敲击采样钻筒的外壁，在震荡作用下，位于导裂缝内管内部的岩芯向下滑动，同时震荡作用会导致岩芯沿着导裂缝处断裂，从而在取样时，可以得到长短大致相同的多段岩芯样品，解决现有技术中，取样的岩芯长短不一的技术问题。

本发明授权一种市政道路桥梁勘察设计用取样装置在权利要求书中公布了：1.一种市政道路桥梁勘察设计用取样装置，其特征在于：包括： 履带车（100）； 取样部（200），转动设置在履带车（100）的顶部，且活动贯穿履带车（100），所述取样部（200）用于道路勘察取样，所述取样部（200）包括： 采样钻筒（201），所述采样钻筒（201）的内部开设有内腔（202）； 导裂缝内管（203），转动安装在内腔（202）的内部，所述导裂缝内管（203）的内壁开设有多个上下等距离分布的伸缩孔（204）； 造缝钢锥（205），滑动安装在伸缩孔（204）的内部，且用于取样的岩芯导裂缝； 环形滑腔（206），开设在采样钻筒（201）的内部上，为分为上下多层设置，且上下相邻的所述环形滑腔（206）间距恒等； 环形收紧箍（207），滑动安装在环形滑腔（206）的内部，所述环形收紧箍（207）的内侧面为向上逐渐变宽的递增锥面设置，所述环形收紧箍（207）的内侧面与造缝钢锥（205）的端部抵接； 所述取样部（200）还包括： 滑孔（208），开设在采样钻筒（201）的顶部两侧，且贯穿采样钻筒（201）的内部，延伸至采样钻筒（201）的底部； 一号顶杆（209），滑动安装在滑孔（208）的内部，所述环形收紧箍（207）固定安装在一号顶杆（209）的外壁上； 活塞（2010），固定安装在一号顶杆（209）的外壁顶部； 缸头（2011），固定安装在采样钻筒（201）的顶部，所述缸头（2011）的顶部两侧均开设有油缸室（2012），所述油缸室（2012）位于滑孔（208）的顶部，所述一号顶杆（209）活动延伸至油缸室（2012）的内部，所述活塞（2010）的外壁与油缸室（2012）的内壁滑动连接； 注油管（2013），固定安装在缸头（2011）的顶部，且所述注油管（2013）的内部与油缸室（2012）的内部相连通； 扭接杆（2014），固定安装在缸头（2011）的顶部圆心处； 所述取样部（200）还包括： 一号液压马达（2015），固定安装在采样钻筒（201）的顶部，且位于缸头（2011）的内部，所述一号液压马达（2015）的输出轴活动贯穿采样钻筒（201），并延伸至其内部，且所述一号液压马达（2015）的输出轴底部与导裂缝内管（203）的顶部固定连接； 复位滑腔（2016），开设在伸缩孔（204）的内壁上，且孔径大于伸缩孔（204）的孔径，所述复位滑腔（2016）与伸缩孔（204）圆心同心； 复位环（2017），滑动安装在复位滑腔（2016）的内部，且固定安装在造缝钢锥（205）的外壁上； 一号复位弹簧（2018），套设在造缝钢锥（205）的外围，且固定安装在复位环（2017）一侧面以及复位滑腔（2016）的一侧内端面之间； 钻土部（300），固定设置在取样部（200）的底部，所述钻土部（300）用于岩芯的固定，所述钻土部（300）包括： 钻土管（301），固定安装在采样钻筒（201）的底部； 环槽（302），开设在钻土管（301）的内壁上； 滑槽（303），开设在钻土管（301）的内部两侧，且与环槽（302）的内部相连通； 推拔滑块（304），滑动安装在滑槽（303）的内部； 弧形限扭压板（305），固定安装在推拔滑块（304）靠近钻土管（301）圆心的一端，且所述弧形限扭压板（305）弧度与环槽（302）的弧度贴合； 所述钻土部（300）还包括： 导通孔（306），开设在钻土管（301）的顶部，且延伸至滑槽（303）的内部，所述导通孔（306）位于滑孔（208）的底部； 二号顶杆（307），滑动安装在导通孔（306）的内部，且延伸至滑槽（303）的内部； 缓冲弹簧（308），位于滑孔（208）的内部，且固定安装在一号顶杆（209）的底部及二号顶杆（307）的顶部之间； 推力板（309），固定安装在二号顶杆（307）的底部，所述推力板（309）的外壁与滑槽（303）的内壁滑动连接，且所述推力板（309）的底部与推拔滑块（304）的顶部斜面抵接； 所述钻土部（300）还包括： 二号复位弹簧（3010），位于滑槽（303）的内部，且固定安装在推拔滑块（304）远离弧形限扭压板（305）的一侧面及滑槽（303）的一侧内壁之间； 破土齿（3011），安装在钻土管（301）的底部，且数量为多个，多个所述破土齿（3011）呈圆周阵列分布； 下压部（400），固定设置在履带车（100）的顶部，所述履带车（100）用于取样部（200）及钻土部（300）的上下驱动； 液压泵机（500），固定设置在履带车（100）的顶部，所述液压泵机（500）用于取样部（200）及钻土部（300）的扭转驱动。

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