交通运输部公路科学研究所;中交一公局第四工程有限公司;广西乐望高速公路有限公司陈阳获国家专利权
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龙图腾网获悉交通运输部公路科学研究所;中交一公局第四工程有限公司;广西乐望高速公路有限公司申请的专利一种基于材料应力分析的桥梁高墩施工安全评估方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119849933B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411946254.2,技术领域涉及:G06Q10/0635;该发明授权一种基于材料应力分析的桥梁高墩施工安全评估方法及系统是由陈阳;朱容海;何哲;齐晓环;郑凡;宋文辉;孙帅;詹宇;文清鹏;李增源;张玉龙;陈卓明;尹汝琨;李俊杰设计研发完成,并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于材料应力分析的桥梁高墩施工安全评估方法及系统在说明书摘要公布了:本发明公开了一种基于材料应力分析的桥梁高墩施工安全评估方法及系统,涉及安全评估领域,包括:根据实时施工环境信息和施工天气预测信息,确定施工环境荷载;根据同类型的高墩施工历史数据,确定动态安全指标;结合施工环境荷载,生成施工风险值;根据桥梁高墩施工所用的设备信息,确定施工设备荷载;基于应力分析软件,生成桥梁高墩应力数据,预测待施工的桥梁高墩结构变化信息;设定安全参数;根据当前桥梁高墩的施工进度信息和安全参数,获取桥梁高墩偏差度;比对实时施工环境信息和施工天气预测信息,生成当前施工项目的天气修正系数;结合施工风险值、桥梁高墩偏差度和当前施工项目的天气修正系数,评估施工安全。
本发明授权一种基于材料应力分析的桥梁高墩施工安全评估方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于材料应力分析的桥梁高墩施工安全评估方法,其特征在于,包括: 获取实时施工环境信息和施工天气预测信息,确定施工环境荷载; 获取同类型桥梁高墩施工历史记录和高墩施工地形起伏特征数据,建立地形风险特征参数表,确定动态安全指标; 根据动态安全指标和施工天气预测信息,结合施工环境荷载,生成施工风险值; 获取并分析桥梁设计方案,确定桥梁高墩施工所用的设备信息和材料信息; 根据桥梁高墩施工所用的设备信息,确定施工设备荷载; 基于应力分析软件,输入施工环境荷载、施工设备荷载和桥梁高墩施工所用的材料信息,对桥梁高墩进行材料应力分析,生成桥梁高墩应力数据并预测待施工的桥梁高墩结构变化信息; 根据桥梁高墩应力数据和待施工的桥梁高墩结构变化信息,设定安全参数; 获取当前桥梁高墩的施工进度信息,比对安全参数,获取桥梁高墩偏差度; 比对实时施工环境信息和施工天气预测信息,结合当前桥梁高墩的施工进度信息,生成当前施工项目的天气修正系数; 结合施工风险值、桥梁高墩偏差度和当前施工项目的天气修正系数,评估施工安全水平; 所述生成桥梁高墩应力数据并预测待施工的桥梁高墩结构变化信息,具体包括: 根据桥梁设计方案,确定预期桥梁高墩的形状和尺寸,在应力分析软件中创建几何模型,并标注几何参数; 根据桥梁高墩施工所用的材料信息,在软件中选择合适的材料模型,并标注材料模型的弹性模量; 按桥梁高墩的结构几何特征,对几何模型进行划分,生成应力分析区域; 将施工环境荷载和施工设备荷载输入应力分析软件,生成应力分析区域的荷载向量; 根据应力分析区域材料模型的弹性模量,建立初始切线刚度矩阵; 结合初始切线刚度矩阵和各对应力分析区域的荷载向量,生成应力分析区域的不平衡力向量和不平衡力个数,将应力分析区域的不平衡力向量和受力个数统称为桥梁高墩应力数据; 设定一个初始位移向量,结合应力分析区域的不平衡力向量,进行迭代,更新位移向量,获取每次迭代的更新位移向量,预测待施工的桥梁高墩结构变化信息; 其中,不平衡力向量的具体计算公式为: 式中,表示第次迭代的不平衡力向量,表示应力分析区域的荷载向量,表示第次迭代的切线刚度矩阵,表示第次迭代的更新位移向量; 更新位移向量的具体计算公式为: 式中,表示第次迭代的更新位移向量,表示第次迭代的更新位移向量,表示第次迭代的切线刚度矩阵,表示第次迭代的不平衡力向量。
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