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龙图腾网获悉深圳市卡莱福科技有限公司申请的专利汽车应急启动电源控制系统及其方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119812523B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411910813.4，技术领域涉及：H01M10/42；该发明授权汽车应急启动电源控制系统及其方法是由蔡炼;蔡涛设计研发完成，并于2024-12-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本汽车应急启动电源控制系统及其方法在说明书摘要公布了：本申请提供了一种汽车应急启动电源控制系统及其方法，涉及汽车电源智能管理领域，其首先采集汽车电池以及汽车应急电源内部电池的电压时序数据，然后将这些电压时序数据传送至MCU控制模块，在MCU控制模块对这些电压时序数据进行深入分析以得出相应的控制结果，并依据这个控制结果，对汽车应急电源的内部电池执行充电操作。这样，可以实现对汽车应急电源内部电池状态的实时监测与智能管理，有利于提高汽车应急电源在关键时刻的可靠性和实用性，进而能够为汽车的正常运行提供有力保障。

本发明授权汽车应急启动电源控制系统及其方法在权利要求书中公布了：1.一种汽车应急启动电源控制系统，其特征在于，包括：电压检测模块，用于采集汽车电池电压时序数据和汽车应急电源的内部电池电压时序数据；数据传输模块，用于将所述汽车电池电压时序数据和所述汽车应急电源的内部电池电压时序数据传输至MCU控制模块；所述MCU控制模块，用于对所述汽车电池电压时序数据和所述汽车应急电源的内部电池电压时序数据进行分析以得到控制结果；充放电控制模块，用于基于所述控制结果，确定是否对所述汽车应急电源的内部电池进行充电；其中，所述MCU控制模块，包括： 电池电压时序分析单元，用于分别对所述汽车电池电压时序数据和所述汽车应急电源的内部电池电压时序数据进行递归处理和空间域特征提取以得到汽车电池电压时序空间域特征和内部电池电压时序空间域特征； 汽车电池-内部电压交互单元，用于对所述汽车电池电压时序空间域特征和所述内部电池电压时序空间域特征进行细粒度空间域交互编码以得到汽车电池-内部电池电压时序空间域语义交互编码特征； 控制结果生成单元，用于基于所述汽车电池-内部电池电压时序空间域语义交互编码特征，得到控制结果，并基于所述控制结果，控制所述充放电控制模块。

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