南京信息工程大学吴玮锋获国家专利权
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龙图腾网获悉南京信息工程大学申请的专利一种基于扩散进化生成的港口泊位和岸桥分配方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119295333B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411839917.0，技术领域涉及：G06T5/60；该发明授权一种基于扩散进化生成的港口泊位和岸桥分配方法和系统是由吴玮锋;许沛澜设计研发完成，并于2024-12-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于扩散进化生成的港口泊位和岸桥分配方法和系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于扩散进化生成的港口泊位和岸桥分配方法和系统，所述方法包括以下步骤：步骤1，对原图像进行加噪，生成训练数据；步骤2，训练扩散模型；步骤3，通过扩散模型生成甘特图，采用遗传算法完成对甘特图的辅助优化工作。本发明采用扩散模型针对于纯噪声图生成BACAP的甘特图，在生成过程中采用遗传算法加速最终图像的生成并保证图像始终满足问题的约束条件，并采用了舍入法针对遗传算法的优化结果进行合法化处理，以达成高效、准确地求解BACAP的目的。
本发明授权一种基于扩散进化生成的港口泊位和岸桥分配方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种基于扩散进化生成的港口泊位和岸桥分配方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1，基于港口泊位和岸桥分配的历史规划方案得到可行甘特图X0，对所述可行甘特图X0进行加噪，生成训练数据； 步骤2，训练扩散模型； 步骤3，通过扩散模型生成甘特图，采用遗传算法完成对甘特图的辅助优化工作；其中，根据中间噪声图像，即在每一代获取的由扩散模型生成的中间噪声图像，依据港口泊位和岸桥分配问题的数学约束，即停靠在岸边的船舶之间的间距d不小于安全距离dmin，船舶的长度l满足lmin≤l≤lmax，船舶停靠时间τ满足τmin≤τ≤τmax，其中lmin表示船舶的最小长度，lmax表示船舶的最大长度，τmin表示船舶的最短停靠时间，τmax表示船舶的最长停靠时间，船舶数量为ω，得到与当前中间噪声图像最相近的甘特图。
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