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龙图腾网获悉东风亚普汽车部件有限公司申请的专利一种废旧高压油箱分类回收装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119426330B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411702315.0，技术领域涉及：B09B3/35；该发明授权一种废旧高压油箱分类回收装置是由金祖刚;梁辉;霍然;朱天楷;邹志东;唐志成设计研发完成，并于2024-11-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种废旧高压油箱分类回收装置在说明书摘要公布了：本申请涉及一种废旧高压油箱分类回收装置，涉及塑料高压油箱回收的技术领域，其包括粉碎组件、处理组件以及分类组件；粉碎组件包括设置的粉碎壳体以及转动设置于粉碎壳体内的粉碎辊，粉碎辊设有两组，且两组粉碎辊相对转动布设，两组粉碎辊之间留有供碎屑通过的间隙，粉碎壳体的顶端开设有进料口，粉碎壳体的底端开设有出料口，粉碎壳体上还设有对出料口进行活动封堵的封堵件；处理组件包括与出料口相连通的处理壳体、设于处理壳体内的加热件以及设于处理壳体内的分离件，处理壳体上开设有第一分类口以及第二分类口，第二分类口供熔融塑料流出。本申请具有提升回收系统对于高压油箱回收种类的适配性，节约回收成本的同时减少资源的浪费的效果。

本发明授权一种废旧高压油箱分类回收装置在权利要求书中公布了：1.一种废旧高压油箱分类回收装置，其特征在于：包括粉碎组件（1）、处理组件（2）以及分类组件（3）； 所述粉碎组件（1）包括设置的粉碎壳体（11）以及转动设置于粉碎壳体（11）内的粉碎辊（12），所述粉碎辊（12）设有两组，且两组所述粉碎辊（12）相对转动布设，两组粉碎辊（12）之间留有供碎屑通过的间隙，所述粉碎壳体（11）的顶端开设有进料口（13），所述粉碎壳体（11）的底端开设有出料口（14），所述粉碎壳体（11）上还设有对所述出料口（14）进行活动封堵的封堵件（15）； 所述处理组件（2）包括与所述出料口（14）相连通的处理壳体（21）、设于所述处理壳体（21）内的加热件（22）以及设于所述处理壳体（21）内的分离件（25），所述处理壳体（21）上开设有第一分类口（23）以及第二分类口（24），所述第二分类口（24）供熔融塑料流出； 所述分类组件（3）包括与所述处理壳体（21）相连通的浸润箱（31）以及与所述浸润箱（31）相连通的风选箱（34），所述浸润箱（31）内设有用于向浸润箱（31）内添加浸润剂的浸润头（32）；所述风选箱（34）内设有风选管（352），所述风选管（352）位于所述风选箱（34）的一侧布设； 所述分离件（25）包括转动设置于所述处理壳体（21）内的分离杆（251）以及设于所述分离杆（251）上的分离叶片（252），所述分离叶片（252）上密布开设有第一分离孔（253），所述分离叶片（252）的端侧活动伸入混合液体内，且所述分离叶片（252）的端侧与混合液体活动贴合，所述处理壳体（21）内滑动设置有分离板（272），所述分离板（272）上密布开设有第二分离孔（254），所述分离板（272）将所述处理壳体（21）分为固体空腔（255）以及液体空腔（256），所述处理壳体（21）内还设有对所述分离板（272）进行滑动调节的调节件（26）； 所述分离杆（251）螺纹设置于所述分离板（272）上，所述调节件（26）包括转动设置于所述处理壳体（21）内的转动齿轮，所述分离板（272）上设有转动齿条（262），所述转动齿轮与所述转动齿条（262）相啮合，且所述处理壳体（21）内设有对所述转动齿轮进行转动驱动的转动件（263），且所述处理壳体（21）内缠绕嵌设有加热件（22）。

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