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龙图腾网获悉北京凯明洋能源工程公司申请的专利一种内燃发动机实现燃烧尾气再循环控制系统及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119467110B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411632559.6，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权一种内燃发动机实现燃烧尾气再循环控制系统及控制方法是由王立臣设计研发完成，并于2024-11-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种内燃发动机实现燃烧尾气再循环控制系统及控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种甲醇纯氧燃烧尾气再循环内燃发动机的燃烧优化控制方法。该方法包括以下步骤：采集发动机运行参数；计算当前燃烧效率和排放水平；确定控制误差；利用多变量自适应控制算法计算调整量并执行；监测调整后的发动机性能并循环优化。本方法采用高精度传感器实时监测多项参数，通过PID控制算法构建多变量数学模型，并引入自适应控制计算。还定义了综合性能指标函数F，考虑燃烧效率、当量比、温度、排放和燃料消耗等因素，用于优化EGR率。本发明实现了甲醇纯氧燃烧内燃发动机的高效、清洁和经济运行，提高了燃烧效率，改善了排放控制和燃料经济性，增强了控制系统的智能化和自适应性。

本发明授权一种内燃发动机实现燃烧尾气再循环控制系统及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种甲醇纯氧燃烧尾气再循环内燃发动机的燃烧优化控制系统，其特征在于，包括： 多个传感器，用于采集发动机运行参数，包括燃烧室温度、燃烧室压力、甲醇流量、氧气流量和尾气成分；基于所述发动机运行参数，计算当前实际燃烧效率，然后检测获取实际氮氧化物排放量浓度； 中央控制单元，用于根据预设的目标燃烧室温度和目标氮氧化物排放量浓度以及设定的目标甲醇流量，计算控制变量的误差；在限制甲醇流量的预设条件下，利用多变量自适应控制算法，计算甲醇流量、氧气流量和燃烧室温度的调整量； 在没有限制甲醇流量的预设条件下，设置综合性能指标函数F；利用上述综合性能指标函数F最大化，求解下一个控制时序节点的尾气再循环率EGR的最优控制参数，并计算阀门开度的调整量，利用上述综合性能指标函数F最大化，求解下一个控制时序节点的尾气再循环率EGR的最优控制参数，其中综合性能指标函数F＝w1*η尾气甲醇检测侧燃烧效率+w2*1-|φ-φopt|+w3*1-|T-Topt|Tmax-w4*NOxtNOx，target-w5*FCFCbaseline+w6*1-|EGR-EGRopt|EGRmax； η为尾气甲醇检测侧燃烧效率； φ:当前当量比； φopt：最优当量比； T:当前燃烧室温度； Topt：最优燃烧室温度； Tmax：允许的最大燃烧室温度； NOxt：当前氮氧化物排放量； NOxtarget：目标氮氧化物排放量； FC：当前燃料消耗率； FCbascline：基准燃料消耗率； EGR：当前尾气再循环率； EGRopt：最优尾气再循环率； EGRmax：允许的最大尾气再循环率； 执行所述调整量，调节相应的控制设备执行器；所述控制设备执行器包括开关阀和泵以及流量阀以及燃烧温度控制器； 人机交互界面，用于显示系统运行状态和接收操作指令。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人北京凯明洋能源工程公司，其通讯地址为：100020 北京市朝阳区小营路10号院(阳明广场3号楼3C)；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。