武汉地铁桥隧管理有限公司;中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团城市轨道工程有限公司李朋获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉地铁桥隧管理有限公司;中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团城市轨道工程有限公司申请的专利一种可拆卸式疏散平台加固装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223119960U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422522424.6，技术领域涉及：E21F11/00；该实用新型一种可拆卸式疏散平台加固装置是由李朋;唐飞;张雪金;冯巍;吴志华;杨威;陶岚;吕剑鸣;卓永晨;王晨旭设计研发完成，并于2024-10-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种可拆卸式疏散平台加固装置在说明书摘要公布了：本实用新型提供了一种可拆卸式疏散平台加固装置。所述加固装置包括连接板、两组钢板扣件和两根连接丝杆，每组钢板扣件包括上部的U型卡板和下部的7字型支撑板，在两组7字型支撑板的竖向板体及连接板的两端分别设置螺栓孔；所述连接板的宽度小于平台支架吊装孔的直径，且连接板穿过吊装孔，其两端设有螺栓孔的部位伸出平台支架，两组钢板扣件和两根连接丝杆对称位于平台支架的两侧，每组钢板扣件通过其U型卡板卡接在疏散平台的悬臂端，每根连接丝杆两端分别与7字型支撑板和连接板连接。本实用新型能够用于疏散平台的维修加固，保证疏散平台的稳定牢固，确保平台不易发生二次位移风险，可杜绝运营隧道疏散平台位移。
本实用新型一种可拆卸式疏散平台加固装置在权利要求书中公布了：1.一种可拆卸式疏散平台加固装置，包括疏散平台1和悬臂式平台支架2，所述平台支架2位于疏散平台1底部，并在平台支架2远离悬臂端设有吊装孔3，其特征在于：所述加固装置包括连接板4、两组钢板扣件5和两根连接丝杆6，每组钢板扣件5包括上部的U型卡板500和下部的7字型支撑板501，所述U型卡板500水平设置，7字型支撑板501的横向板体与U型卡板500下侧板体连为一体，在两组7字型支撑板501的竖向板体及连接板4的两端分别设置螺栓孔7；所述连接板4的宽度小于吊装孔3的直径，且连接板4穿过平台支架2的吊装孔3，其两端设有螺栓孔7的部位伸出平台支架2，两组钢板扣件5和两根连接丝杆6对称位于平台支架2的两侧，每组钢板扣件5通过其U型卡板500卡接在疏散平台1的悬臂端，每根连接丝杆6的一端通过第一锁紧螺母8与同侧的7字型支撑板501连接，另一端通过第二锁紧螺母9与连接板4连接。
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