南通船多多新能源科技有限公司王龙获国家专利权
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龙图腾网获悉南通船多多新能源科技有限公司申请的专利一种带有SOFC的双燃料船舶主机余热利用和LNG冷能回收装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223121180U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422474815.5，技术领域涉及：F17C9/04；该实用新型一种带有SOFC的双燃料船舶主机余热利用和LNG冷能回收装置是由王龙设计研发完成，并于2024-10-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种带有SOFC的双燃料船舶主机余热利用和LNG冷能回收装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及双燃料船舶主机余热和LNG冷能回收相结合技术领域，本实用新型公开了一种带有SOFC的双燃料船舶主机余热利用和LNG冷能回收装置，包括储气罐主体和固定安装在所述储气罐主体输出端的输送导管，所述输送导管的一端安装有过滤组件，该带有SOFC的双燃料船舶主机余热利用和LNG冷能回收装置，通过过滤组件，天然气在进入燃料电池之前，能够去除杂质和固体颗粒，以确保燃料电池的正常运行和延长其使用寿命，从而提高系统的整体效率和可靠性，避免天然气中的杂质和颗粒物在管道和设备中积累，导致管道狭窄、设备故障，提高整体装置运行效果。
本实用新型一种带有SOFC的双燃料船舶主机余热利用和LNG冷能回收装置在权利要求书中公布了：1.一种带有SOFC的双燃料船舶主机余热利用和LNG冷能回收装置，包括储气罐主体1和固定安装在所述储气罐主体1输出端的输送导管2，其特征在于，所述输送导管2的一端安装有过滤组件3； 所述过滤组件3包括固定连通在所述输送导管2一端的箱体301以及安装在所述箱体301上下两侧的连接壳体302和设置在所述连接壳体302内部的框架板307，所述框架板307的内侧壁固定安装有过滤网308； 所述箱体301远离所述输送导管2一侧固定安装有输送管305，所述输送管305和连接壳体302之间固定连通有连接管303； 所述箱体301和连接壳体302相互靠近的一侧均开设有用于气体输送的矩形孔319。
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