华夏高铁技术有限公司许海勇获国家专利权
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龙图腾网获悉华夏高铁技术有限公司申请的专利钢轨波磨测量装置及其测量仪获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223116359U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422436934.1，技术领域涉及：B61K9/08；该实用新型钢轨波磨测量装置及其测量仪是由许海勇;蔡付文设计研发完成，并于2024-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本钢轨波磨测量装置及其测量仪在说明书摘要公布了：一种钢轨波磨测量装置及其测量仪，涉及钢轨波磨检测技术领域。该钢轨波磨测量装置包括机壳、行走轮组件、传感器连接件和加速度传感器；行走轮组件的一部分伸出机壳并用于抵接钢轨的顶面；行走轮组件的数量为若干个，其中至少一个行走轮组件具有编码器；传感器连接件连接机壳与加速度传感器；加速度传感器的一部分伸出机壳并用于抵接钢轨的顶面。该钢轨波磨测量仪包括钢轨波磨测量装置。本实用新型提供一种钢轨波磨测量装置及其测量仪，以解决弦测法在精度、波长较短的波磨检测、对轨道条件的依赖性方面存在的问题，以及惯性基准法多用于大型轨道测量车存在的成本较高、不能够精确地捕捉钢轨的微小变化、对钢轨的磨损较大的技术问题。
本实用新型钢轨波磨测量装置及其测量仪在权利要求书中公布了：1.一种钢轨波磨测量装置，其特征在于，包括机壳200、行走轮组件300、传感器连接件400和加速度传感器500；所述行走轮组件300、所述传感器连接件400和所述加速度传感器500均设置在所述机壳200内部，且所述行走轮组件300的一部分伸出所述机壳200并用于抵接钢轨的顶面； 所述行走轮组件300的数量为若干个，其中至少一个所述行走轮组件300具有编码器，用于记录所述行走轮组件300的行走距离； 所述传感器连接件400的一端与所述机壳200固定连接，另一端与所述加速度传感器500固定连接；所述加速度传感器500位于所述传感器连接件400远离所述机壳200的表面； 所述加速度传感器500的一部分伸出所述机壳200并用于抵接所述钢轨的顶面。
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