中国民航技术装备有限责任公司胡克明获国家专利权
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龙图腾网获悉中国民航技术装备有限责任公司申请的专利一种制动减速复合传动装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223120448U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422423707.5，技术领域涉及：F16D55/226；该实用新型一种制动减速复合传动装置是由胡克明;张子健设计研发完成，并于2024-10-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种制动减速复合传动装置在说明书摘要公布了：本实用新型公开了种制动减速复合传动装置，包括：减速机，其输入端设有输入轴套和环绕于输入轴套的外周的第一法兰座；制动装置，包括壳体组件，壳体组件设有与第一法兰座相匹配的第二法兰座，壳体组件穿设有一端插入输入轴套的主轴，主轴的另一端用于连接电机；制动模组，包括固设于壳体组件内的固定盘和活动穿设于主轴以接触或离开固定盘的制动盘，制动盘仅能够相对主轴轴向移动；电磁驱动模组，设于制动盘与壳体组件之间，能够驱使制动盘接触或者分离于固定盘。减速机和制动装置通过第一法兰座与第二法兰座相连接而形成一个整体，制动模组和电磁驱动模组设于电机之外有利于提高制动转矩，这种设计还可以提高系统的效率和安全性。
本实用新型一种制动减速复合传动装置在权利要求书中公布了：1.一种制动减速复合传动装置，其特征在于，包括： 减速机100，所述减速机100的输入端设有输入轴套110和环绕于所述输入轴套110的外周的第一法兰座120，所述输入轴套110的内周壁设有第一键槽130； 制动装置200，所述制动装置200包括壳体组件210，所述壳体组件210设有与所述第一法兰座120相匹配的第二法兰座211，所述壳体组件210穿设有一端插入所述输入轴套110的主轴220，所述主轴220上设有与所述第一键槽130传动连接的第一传动键221，所述主轴220的另一端用于连接电机； 制动模组230，所述制动模组230包括固设于所述壳体组件210内的固定盘231和活动穿设于所述主轴220以接触或者离开所述固定盘231的制动盘232，所述制动盘232仅能够相对所述主轴220轴向移动； 电磁驱动模组240，设于所述制动盘232与所述壳体组件210之间，能够驱使所述制动盘232接触或者分离于所述固定盘231。
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