潍柴动力股份有限公司;潍柴液压传动有限公司谭浩获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司;潍柴液压传动有限公司申请的专利一种可调节式液压马达制动控制结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223120461U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422366201.5，技术领域涉及：F16D65/22；该实用新型一种可调节式液压马达制动控制结构是由谭浩;李海军;王志杰;李佳丽;胡天姿设计研发完成，并于2024-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种可调节式液压马达制动控制结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种可调节式液压马达制动控制结构，属于液压马达技术领域，包括液压马达以及制动活塞，制动活塞与多组摩擦片连接，液压马达与制动活塞之间有制动油腔；液压马达壳体上开设有阀芯螺纹孔，阀芯螺纹孔内螺纹连接有调节阀芯；阀芯螺纹孔与倾斜油道相交，倾斜油道的下油道与制动油腔连接；阀芯螺纹孔外侧设置有尺寸大于阀芯螺纹孔的封闭凹槽；调节阀芯位于阀芯螺纹孔外的部分与密封螺母螺纹连接，密封螺母与封闭凹槽螺纹连接。在运行时，通过改变调节阀芯在阀芯螺纹孔的位置，改变调节阀芯与倾斜油道的开口量，从而调节制动活塞的运行速度，无需拆卸相关部件。还能够通过拧紧调节阀芯到底，实现刹车状态锁死以及长期解除制动功能。
本实用新型一种可调节式液压马达制动控制结构在权利要求书中公布了：1.一种可调节式液压马达制动控制结构，包括液压马达以及制动活塞，制动活塞与多组摩擦片连接，液压马达与制动活塞之间有制动油腔；其特征在于，液压马达的壳体上开设有阀芯螺纹孔，阀芯螺纹孔内螺纹连接有调节阀芯； 在壳体上，阀芯螺纹孔与倾斜油道相交，倾斜油道分为上油道与下油道，下油道与制动油腔连接； 在壳体表面，阀芯螺纹孔的外侧还设置有尺寸大于阀芯螺纹孔的封闭凹槽； 调节阀芯位于阀芯螺纹孔外的部分与密封螺母螺纹连接，密封螺母与封闭凹槽螺纹连接。
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