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龙图腾网获悉北京明正维元电机技术有限公司;南通大任永磁电机制造有限公司申请的专利一种动力传动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114932800B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210320677.8，技术领域涉及：B60K17/04；该发明授权一种动力传动装置是由冯家任;田立红;冯海曦设计研发完成，并于2022-03-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种动力传动装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种动力传动装置，主要包括双电机行星机构及第三电机、双动力输入单动力输出双离合器、差速器。本发明可以更加合理地分配三电机两档动力，通过电机直驱模式及增速减矩或者减速增矩的动力模式传送运动，也可以使用发动机动力实施多种混合动力驱动，有效应对车辆不同工况及时速的要求，动力总成功率体积密度高，结构紧凑，动力模式多样化，增加续航里程，降低配置成本和运行成本。

本发明授权一种动力传动装置在权利要求书中公布了：1.一种动力传动装置，其特征在于，包括第一行星动力集成和第二行星动力集成，第三电机集成，双离合器和差速器； 所述第一行星动力集成包括第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架、第一内齿圈和第一输出轴，第一电机、第一转子、第一定子和第一电机轴，所述第一定子设置于集成壳体内部的右侧，所述第一转子可转动地设置于所述第一定子内，所述第一电机轴为中空管状套设于所述第一转子中心孔，所述第一太阳轮与所述第一电机轴右端同心连接，所述第一行星轮由三个以上相同的独立齿轮围绕所述第一太阳轮均匀分布，位于所述第一太阳轮和所述第一内齿圈之间，与所述第一太阳轮及所述第一内齿圈啮合，所述第一行星轮与所述第一行星架的支撑由轴承活套对应连接，所述第一内齿圈固设于所述集成壳体内壁，所述第一输出轴左端连接所述第一行星架，右端连接第一飞轮； 所述第二行星动力集成包括第二电机、第二定子、第二转子和第二电机轴、第二太阳轮、第二行星轮、第二行星架、第二内齿圈、第二输出轴，所述第二定子固设于集成壳体内部的左侧，所述第二转子可转动地设于所述第二定子内膛，所述第二电机轴为空心结构固设于所述第二转子中心孔内，所述第二太阳轮与所述第二电机轴左端同心连接，所述第二行星轮由三个以上相同齿轮围绕所述第二太阳轮均匀分布，位于所述第二太阳轮和所述第二内齿圈之间，与所述第二太阳轮外齿及所述第二内齿圈的内齿啮合，所述第二行星轮与所述第二行星架的支撑由轴承活套对应连接，所述第二内齿圈固设在所述集成壳体内壁，所述第二输出轴自左至右贯穿支撑板和轴承、所述第二电机轴、所述第一电机轴、所述第一输出轴，所述第二输出轴左端连接所述第二行星架，右端连接第二飞轮； 所述第三电机集成，包括第三电机、第三飞轮、第三离合器，所述第三电机转轴与所述第三飞轮连接，所述第三离合器固设于所述第二输出轴穿出左侧支撑板的左端口，所述第三飞轮与所述第三离合器耦合或者分离； 其特征还在于，第一行星动力集成和第二行星动力集成由变速的多级行星传动组成，第一行星动力集成和第二行星动力集成设置同步器、离合器； 双离合器，包括第一离合器和第一飞轮、第二离合器和第二飞轮、第三输出轴，所述第三输出轴左端与所述第一离合器及所述第二离合器同轴依次连接，所述第三输出轴右端连接差速器，所述第二离合器含置于所述第一离合器内，所述第一飞轮与所述第一输出轴右端连接并与所述第一离合器耦合或者分离，所述第二飞轮与所述第二输出轴右端连接并与所述第二离合器耦合或者分离。

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