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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社申请的专利电池到车辆充电系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111823896B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911086343.3，技术领域涉及：B60L53/16；该发明授权电池到车辆充电系统是由崔宰赫;宋秉燮设计研发完成，并于2019-11-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池到车辆充电系统在说明书摘要公布了：一种电池到车辆充电系统，包括：车辆，包括车载充电器、第一电池和第一控制器，车载充电器包括具有升压转换器电路的功率因数校正电路，第一电池由从车载充电器输出的充电电压充电，第一控制器基于从外部提供的充电电源的类型控制充电过程；以及移动能量存储装置，包括存储提供给第一电池的DC充电电力的第二电池，以及向第一控制器提供充电电源类型的确定信号的第二控制器，其中当第一控制器从第二控制器接收到确定信号并且充电电源被确定为移动能量存储装置时，第一控制器控制功率因数校正电路作为升压转换器工作。

本发明授权电池到车辆充电系统在权利要求书中公布了：1.一种电池到车辆充电系统，包括： 充电口，其具有与外部充电电源的连接器联接的多个端子，其中所述多个端子具有从所述连接器选择性地施加交流AC充电电力和直流DC充电电力的电力输入端子、从所述连接器施加电压高于所述电池的电压的直流DC电力的电力输入端子和被提供用于充电的控制信号的信号端子； 车载充电器，包括功率因数校正电路，所述功率因数校正电路具有连接到所述充电口的所述电力输入端子的输入端，并且具有升压转换器拓扑； 电池，由从所述车载充电器输出的充电电压充电；以及 控制器，基于通过所述充电口的端子从所述外部充电电源输入的所述控制信号来确定充电电力的类型，并且基于所确定的充电电力的类型来控制充电过程， 其中，充电电力的类型分为电压低于所述电池的电压的直流DC电力、电压高于所述电池电压的直流DC电力和交流AC电力， 其中，当所确定的充电电力的类型是电压低于所述电池的电压的直流DC电力时，所述控制器控制所述功率因数校正电路作为升压转换器工作， 其中，所述控制器被配置为： 基于所确定的充电电力的类型是电压低于所述电池的电压的直流DC电力，激活与从所述连接器选择地施加交流AC充电电力和直流DC充电电力的电力输入端子相连接的线路，以及 基于所确定的充电电力的类型是电压高于所述电池的电压的DC电力，激活从所述连接器施加电压高于所述电池的电压的直流DC电力的电力输入端子相连接的线路。

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