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龙图腾网获悉厦门云轮智能科技有限公司申请的专利一种无人机发动机增压系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120159600B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510647975.1，技术领域涉及：F02B33/40；该发明授权一种无人机发动机增压系统及其控制方法是由黄兴智;余新峰;朱磊设计研发完成，并于2025-05-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种无人机发动机增压系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种无人机发动机增压系统及其控制方法，涉及无人机发动机技术领域，包括驱动调节机构、传感器模块、控制模块、旋转电机及涡轮电机，其中驱动调节机构通过丝杆驱动滑块运动，滑块推动偏心轮带动桨叶转动，实现多叶片螺距的同步调节；传感器模块实时采集发动机转速、环境气压及发动机进气温度，控制模块基于条件式计算目标螺距与目标涡轮转速，并通过电机协同驱动实现闭环控制。本发明提出了结合数据库查表与负载突变响应机制的调节策略，并引入容差控制逻辑提升系统稳定性。与传统机械增压方案相比，该系统结构轻量、响应迅速，具备高原适应能力强、能效比高等优点，适用于各类长航时、复杂环境下的无人机飞行任务。

本发明授权一种无人机发动机增压系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种无人机发动机增压系统，其特征在于，包括： 驱动调节机构（1），包括设置于增压器（100）进风口的固定座（11），所述固定座（11）内设置有滑块（12），以及驱动所述滑块（12）沿所述固定座（11）的轴向来回移动的丝杆（13），所述固定座（11）与滑块（12）之间环绕设置有安装腔，且所述固定座（11）于所述安装腔相应位置处设置有若干安装孔（111），增压器（100）的桨叶（14）的固定轴（141）转动设置于所述安装孔（111），并于所述安装腔内设置有偏心轮（142），所述滑块（12）移动时，推动所述偏心轮（142）的外缘，使所述桨叶（14）转动，进而改变相邻桨叶（14）之间的螺距； 传感器模块（2），包括转速传感器（21）、气压传感器（22）以及温度传感器（23），分别用于监测发动机转速R、环境气压P以及发动机进气气温T； 控制模块（3），与所述传感器模块（2）电连接，生成目标螺距Ltgt和目标涡轮转速ntgt，并输出控制信号，通过旋转电机（15）控制所述丝杆（13）转动，调整相邻所述桨叶（14）之间的螺距，通过涡轮电机（4）控制所述固定座（11）转动，调整涡轮转速； 所述目标螺距Ltgt和目标涡轮转速ntgt满足如下条件式： ntgt·Ltgt=f·T·RP； 其中，f为预设比例常数，R为发动机转速，T为发动机进气温度，P为环境气压； 基于所述条件式ntgt·Ltgt=f·T·RP，生成满足条件的多组参数组合，并从多组参数组合中选取目标参数组合，选取方式包括： 在节能模式下，调用预存的功耗数据库，查表选取功耗最低的目标螺距Ltgt与目标涡轮转速ntgt参数组合； 在负载突变时，保持目标涡轮转速ntgt恒定，并调节目标螺距Ltgt以实现快速响应； 所述预设比例常数f由以下参数组合定义： f=P0·b（T0·a）； 其中，T0为20℃，P0为20℃时的大气压强，a为进气系统的效率与机械结构参数的组合固定值，b为发动机排量容积效率的组合固定值。

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