空中客车防卫和太空有限责任公司;空中客车德国运营有限责任公司多米尼克·韦格内特获国家专利权
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龙图腾网获悉空中客车防卫和太空有限责任公司;空中客车德国运营有限责任公司申请的专利能量管理系统、具有该系统的飞行器及管理能量的方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN111874238B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202010374496.4,技术领域涉及:B64D27/355;该发明授权能量管理系统、具有该系统的飞行器及管理能量的方法是由多米尼克·韦格内特;巴尔纳比·劳;温弗里德·洛米勒设计研发完成,并于2020-05-06向国家知识产权局提交的专利申请。
本能量管理系统、具有该系统的飞行器及管理能量的方法在说明书摘要公布了:一种能量管理系统、具有该系统的飞行器及管理能量的方法。其中,所述能量管理系统包括:燃料电池,被配置成将化学能转换成电能;至少一个能量源,用于提供电能;至少一个电负载;电总线,电耦接至所述燃料电池、所述至少一个能量源以及所述至少一个电负载;以及控制器,被配置成控制所述至少一个电负载以确保最小负载被加至所述燃料电池。此外,飞行器包括这样的能量管理系统。一种用于管理系统中能量的方法包括:通过电总线电耦接所述燃料电池、所述至少一个能量源和所述至少一个电负载;以及控制所述至少一个电负载以确保最小负载被加至所述燃料电池。
本发明授权能量管理系统、具有该系统的飞行器及管理能量的方法在权利要求书中公布了:1.一种飞行器的能量管理系统,包括: -燃料电池,被配置成将化学能转换成电能; -至少一个能量源,用于提供电能; -至少一个电负载; -电总线,电耦接至所述燃料电池、所述至少一个能量源以及所述至少一个电负载;以及 -控制器,被配置成控制所述至少一个电负载以使得所述电总线处所消耗的电力确保最小负载被加至所述燃料电池, 其中,所述至少一个电负载包括机械地耦接至驱动单元的电动机;以及 所述控制器被进一步配置成操作所述电动机,以使得所述驱动单元执行所述飞行器的爬升和或加速动作。
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