广州地铁设计研究院股份有限公司杨才获国家专利权
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龙图腾网获悉广州地铁设计研究院股份有限公司申请的专利地铁隧道上方污染土处理系统与处理方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111502747B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-22发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010283564.6，技术领域涉及：E21F15/00；该发明授权地铁隧道上方污染土处理系统与处理方法是由杨才;王世君;丰土根设计研发完成，并于2020-04-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本地铁隧道上方污染土处理系统与处理方法在说明书摘要公布了：一种地铁隧道上方污染土处理系统，该系统能够将污染土所在的区域划分为若干独立的分区。一种地铁隧道上方污染土处理方法，将地铁隧道上方的污染土所在的区域划分为若干独立的分区；对每一个分区内的污染土单独进行换填作业。本发明所提供的地铁隧道上方污染土处理系统及处理施工方法，其施工工艺成熟，施工方法简单。尤其是钢板桩的布局结构设计，能够将大面积换填区域划分为若干独立的换填区域，在换填作业时分阶段、分时段地进行跳仓开挖，能够减小对未开挖地层的扰动，减小隧道结构的变形，从而达到实现整体控制的目的。本发明施工方法施工简单，单次卸荷和换填量小，能够减小管片回弹变形，操作安全可控。
本发明授权地铁隧道上方污染土处理系统与处理方法在权利要求书中公布了：1.一种地铁隧道上方污染土处理系统，所述污染土位于所述地铁隧道上方，需将所述污染土挖除并用填料回填，所述地铁隧道具有隧道轴线，所述隧道轴线为所述地铁隧道延伸方向的中线，其特征在于，包括： 将所述污染土所在的区域划分为若干独立的分区； 沿所述隧道轴线的方向每隔3m-5m划分为若干所述分区； 每个所述分区由钢板桩划分为若干独立的分块，沿垂直于所述隧道轴线的方向每隔3m-5m划分为若干所述分块， 若干所述分块在所述污染土所在的区域形成矩阵； 由钢板桩将所述污染土所在的区域划分为所述分区，所述钢板桩包围在每个所述分区的外周； 所述钢板桩的插入比范围在0.8-1.2之间，在竖直方向上，所述钢板桩的底部所在水平面高于地铁隧道顶部所在水平面2m以上； 以污染土覆盖面大的一条地铁隧道为主，对污染土覆盖的地铁隧道上方的污染土进行跳仓施工，从两端部开始、最后开挖地铁隧道正上方的土体。
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