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龙图腾网获悉南昌航空大学申请的专利一种汽车坐垫传感器安装骨架获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223148243U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421824324.2，技术领域涉及：B60N2/02；该实用新型一种汽车坐垫传感器安装骨架是由周龙威;王梓轩;龙盛蓉;洪兴;张晨昊;张屹设计研发完成，并于2024-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车坐垫传感器安装骨架在说明书摘要公布了：本实用新型属于汽车坐垫技术领域，具体公开了一种汽车坐垫传感器安装骨架，汽车座椅平衡推杆的顶部具有一体固定的上焊接件B，上焊接件A的数量与汽车座椅平衡推杆的数量相等，上焊接件A的顶部连接至汽车背部龙骨支架的底部，上焊接件A的底部嵌入上焊接件B的内部；汽车座椅空腔管的内部为中空结构，汽车座椅平衡推杆的底部嵌入汽车座椅空腔管的内部与其滑动连接，汽车座椅空腔管的底部具有一体固定的下焊接件,下链接块的数量具有多个，下链接块的数量与汽车座椅空腔管的数量相等，下链接块的底部与汽车传感器龙骨安装架的顶部连接固定；压缩气体存储箱位于汽车传感器龙骨安装架的顶部，压缩气体存储箱的两侧具有两个对称的气体传输管，本实用新型通过气体减震缓冲以及支撑，具有回弹性，每次不使用时通过气体回弹使得座椅复原，保持座椅良好状态。

本实用新型一种汽车坐垫传感器安装骨架在权利要求书中公布了：1.一种汽车坐垫传感器安装骨架，其特征在于：包括； 坐垫结构，所述坐垫结构包括汽车传感器龙骨安装架（100）、汽车背部龙骨支架（101）、集成式汽车座椅靠背（102）、上焊接件A（300）、汽车座椅平衡推杆（303）、汽车座椅空腔管（400）、下链接块（405）、压缩气体存储箱（500）； 所述汽车背部龙骨支架（101）与汽车传感器龙骨安装架（100）的端部一体固定，汽车传感器龙骨安装架（100）与汽车背部龙骨支架（101）组合形成“U”型状，集成式汽车座椅靠背（102）的底部与汽车背部龙骨支架（101）的端部一体固定，集成式汽车座椅靠背（102）与汽车背部龙骨支架（101）垂直； 所述汽车座椅平衡推杆（303）的数量具有多个，汽车座椅平衡推杆（303）位于汽车传感器龙骨安装架（100）与汽车背部龙骨支架（101）之间，汽车座椅平衡推杆（303）的顶部具有一体固定的上焊接件B（302），上焊接件A（300）的数量与汽车座椅平衡推杆（303）的数量相等，上焊接件A（300）的顶部连接至汽车背部龙骨支架（101）的底部，上焊接件A（300）的底部嵌入上焊接件B（302）的内部，且上焊接件B（302）与上焊接件A（300）的连接处具有上衔接轴（301）,上焊接件B（302）通过上衔接轴（301）与上焊接件A（300）转动连接； 所述汽车座椅空腔管（400）的内部为中空结构，汽车座椅平衡推杆（303）的底部嵌入汽车座椅空腔管（400）的内部与其滑动连接，所述汽车座椅空腔管（400）的底部具有一体固定的下焊接件（403）,下链接块（405）的数量具有多个，下链接块（405）的数量与汽车座椅空腔管（400）的数量相等，下链接块（405）的底部与汽车传感器龙骨安装架（100）的顶部连接固定，下链接块（405）的顶部嵌入下焊接件（403）的内部，且下焊接件（403）与下链接块（405）的连接处具有下衔接轴（404）,下焊接件（403）通过下衔接轴（404）与下链接块（405）转动连接； 所述压缩气体存储箱（500）位于汽车传感器龙骨安装架（100）的顶部，压缩气体存储箱（500）的两侧具有两个对称的气体传输管（502）； 所述汽车背部龙骨支架（101）的顶部具有汽车压力感应坐垫（200）,汽车压力感应坐垫（200）上具有多个压力传感器。

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