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龙图腾网获悉北京汉飞航空科技有限公司申请的专利一种发动机多联导向叶片超声波探伤设备及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118191099B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410192409.1，技术领域涉及：G01N29/04；该发明授权一种发动机多联导向叶片超声波探伤设备及方法是由孙跃飞;王晨阳设计研发完成，并于2024-02-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机多联导向叶片超声波探伤设备及方法在说明书摘要公布了：本发明属于导向叶片检测技术领域，具体的说是一种发动机多联导向叶片超声波探伤设备及方法，其中的发动机多联导向叶片超声波探伤设备包括机体，所述机体包括检测盒；通过设置移动框，并且配合密封组件，使得移动框底部与导向叶片表面之间的间隙减少，避免耦合剂从移动框底部流出的同时，使得耦合剂在移动框内形成一层耦合区域，提高探头与导向叶片之间的接触效果，从而提高探伤检测的准确度；并且，在涂抹耦合剂之前，清洁板已将导向叶片表面清洁，避免耦合剂被导向叶片上的杂质污染，提高耦合剂的纯净程度，从而进一步提高探头与导向叶片之间的接触效果，提高探伤检测的准确度。

本发明授权一种发动机多联导向叶片超声波探伤设备及方法在权利要求书中公布了：1.一种发动机多联导向叶片超声波探伤设备，包括机体1，其特征在于，所述机体1包括： 检测盒11，所述检测盒11安装于机体1顶部靠近一侧位置，且所述检测盒11内安装有超声波组件12；所述检测盒11一侧通过挂钩固定有L形的检测杆13，且所述检测杆13L形的一端安装有探头14，所述探头14通过线束贯穿检测杆13与超声波组件12连接，所述检测杆13用于带动探头14伸入多联导向叶片4之间进行探伤； 固定架2，所述固定架2安装于所述机体1顶部靠近检测盒11的位置，且所述固定架2一端开设有弧形槽21，所述弧形槽21内滑动连接有弧形板22；所述固定架2内螺纹连接有固定螺栓23，且所述固定螺栓23一端接触弧形板22表面；所述弧形板22外圈表面开设有弧形的安装槽24，且所述安装槽24内滑动连接有固定板25；所述固定架2内螺纹连接有压紧螺栓26，且所述压紧螺栓26一端与固定板25转动连接； 摆动杆27，所述摆动杆27通过扭簧铰接于所述固定架2一侧；所述摆动杆27内滑动连接有滑杆28，且所述摆动杆27一侧安装有一号伸缩杆29，所述滑杆28一侧与一号伸缩杆29的伸缩端连接；所述滑杆28靠近检测盒11的一侧固连有移动板3，且所述移动板3靠近检测盒11的一侧滑动连接有清洁板31，所述清洁板31与移动板3之间设有弹簧；所述移动板3一侧滑动连接有底板32，且所述底板32位于清洁板31下方，所述底板32与移动板3之间设有弹簧；所述清洁板31一侧滑动连接有移动框33，且所述移动框33底部设置有密封组件34； 多联导向叶片4，所述多联导向叶片4安装于安装槽24内，且所述多联导向叶片4中的叶片位于清洁板31和底板32之间。

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