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龙图腾网获悉中铁广州工程局集团有限公司;中铁广州工程局集团港航工程有限公司申请的专利一种码头前沿帽梁施工用反吊平台获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117888487B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311679906.6，技术领域涉及：E02B3/06；该发明授权一种码头前沿帽梁施工用反吊平台是由邓永威;陈晓川;吴应军;刘达康;陈志先;王雷;张磊;姜云华;刘洋;刘智;苗立明;陈明;郝旭桢;员小辉;陈志强;徐昊天;李苏杭;王涛;李佳设计研发完成，并于2023-12-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种码头前沿帽梁施工用反吊平台在说明书摘要公布了：本申请涉及一种码头前沿帽梁施工用反吊平台，涉及码头施工的技术领域，包括灌注桩、设置在水底上的固定架、滑移设置在固定架上的支撑台、用于帽梁浇筑的帽梁模具架、多组用于驱动支撑台滑移的驱动机构，驱动机构包括：手拉葫芦，设置在固定架上并用于带动支撑台滑移；控制组件，设置在固定架上并用于控制支撑台单次滑移距离，控制组件与手拉葫芦配合对支撑台进行多次短距离滑移。本申请通过将帽梁模具架固定安装在支撑台上，支撑台通过多组手拉葫芦和控制组件的相互配合，使得帽梁模具架多次短距离往复循环的滑移，使得帽梁模具稳定下移到灌注桩上并固定，以此来便于帽梁的浇筑建造，提高了码头前沿帽梁的施工效率。

本发明授权一种码头前沿帽梁施工用反吊平台在权利要求书中公布了：1.一种码头前沿帽梁施工用反吊平台，其特征在于：包括灌注桩（1）、设置在水底上并位于所述灌注桩（1）处的固定架（2）、沿靠近所述灌注桩（1）方向滑移设置在固定架（2）上的支撑台（5）、设置在所述支撑台（5）上并用于帽梁浇筑的帽梁模具架（6）、所述固定架（2）上设置有多组用于驱动支撑台（5）滑移的驱动机构（4），所述驱动机构（4）包括： 手拉葫芦（41），所述手拉葫芦（41）设置在固定架（2）上并用于带动支撑台（5）滑移； 控制组件（42），所述控制组件（42）设置在固定架（2）上并用于控制支撑台（5）单次滑移距离，所述控制组件（42）与手拉葫芦（41）配合对支撑台（5）进行多次短距离滑移； 所述控制组件（42）包括： 螺纹钢（411），所述螺纹钢（411）设置在支撑台（5）上且滑移设置在固定架（2）上； 定位螺帽（412），所述定位螺帽（412）螺纹连接在螺纹钢（411）上且抵紧在固定架（2）上进行定位，调节所述定位螺帽（412）到固定架（2）的距离来控制支撑台（5）单次滑移最大距离； 所述固定架（2）上设置有多组用于对定位螺帽（412）单次移动的最大距离进行限制的限制组件（8），所述限制组件（8）包括： 多组滑移杆（81），所述滑移杆（81）设置在固定架（2）上并与螺纹杆轴线相互平行，多组滑移杆（81）相互平行且围绕螺纹钢（411）设置，所述滑移杆（81）上设置有长度刻度值； 限制块（82），所述限制块（82）滑移设置在多组滑移杆（81）上并用于对定位螺栓单次移动的最大距离进行限制； 锁定螺栓（83），所述锁定螺栓（83）螺纹连接在限制块（82）上并抵紧在滑移杆（81）对限制块（82）进行锁定； 所述固定架（2）包括： 多组支撑桩（21），多组所述支撑桩（21）设置在水底上； 上横梁（22），所述上横梁（22）设置在相邻两组支撑桩（21）上，所述上横梁（22）设置有多组，多组所述上横梁（22）相互平行设置； 上纵梁（23），所述上纵梁（23）设置在多组上横梁（22）上，所述上纵梁（23）设置有多组，多组所述上纵梁（23）相互平行设置，多组所述驱动机构（4）间隔设置在上纵梁（23）上； 所述支撑台（5）上开设有多个与灌注桩（1）卡接配合的定位孔（54），所述灌注桩（1）桩顶设置有两组附加支撑杆（11），两组所述附加支撑杆（11）上设置有一组对上纵梁（23）进行支撑的附加梁（12）； 水底上设置有多组对所述上纵梁（23）进行辅助支撑的辅助支撑架（3），所述辅助支撑架（3）包括两组辅助桩（31）和辅助横梁（32），所述辅助桩（31）设置在水底上，所述辅助横梁（32）设置在辅助桩（31）上并对上纵梁（23）进行固定支撑。

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