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龙图腾网获悉武汉钢铁有限公司申请的专利一种中间包与结晶器的对中方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116809876B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310843763.1，技术领域涉及：B22D11/047；该发明授权一种中间包与结晶器的对中方法和系统是由刘洋;王良斌;邓攀;欧阳德刚;辜海芳;唐树平;瞿叶;李华;胡念慈;严开勇设计研发完成，并于2023-07-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种中间包与结晶器的对中方法和系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种中间包与结晶器的对中方法和系统，包括：将中包车的宽面中线的两侧分别作为目标侧，并执行如下目标步骤：获取目标侧的第一参考位置与标定平面之间的第一实际最短距离和第一参考位置与标定平面之间的理论最短距离；根据第一实际最短距离和理论最短距离，确定目标侧的车轮是否存在磨损不均；若是，则根据第一实际最短距离和理论最短距离，确定目标侧的车轮磨损偏移；并对中包车内处于目标侧的中间包位置进行调整限位；在中包车的宽面中线的两侧均执行目标步骤后，实现中间包和结晶器对中。本发明在确定中包车的车轮磨损不均后，通过对中间包位置进行调整限位后，可以克服中包车的车轮磨损不均对中间包对中结晶器的影响。

本发明授权一种中间包与结晶器的对中方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种中间包与结晶器的对中方法，其特征在于，所述方法包括： 将中包车的宽面中线的两侧分别作为目标侧，并执行如下目标步骤： 获取所述目标侧的第一参考位置与标定平面之间的第一实际最短距离，以及获取所述第一参考位置与所述标定平面之间的理论最短距离；所述标定平面是指与结晶器的宽面平行的平面； 根据所述第一参考位置对应的第一实际最短距离和理论最短距离，确定所述目标侧的车轮是否存在磨损不均； 若是，则根据所述第一参考位置对应的第一实际最短距离和理论最短距离，确定所述目标侧的车轮磨损偏移； 根据所述车轮磨损偏移对所述中包车内处于所述目标侧的中间包位置进行调整限位； 在所述中包车的宽面中线的两侧均执行所述目标步骤后，实现所述中间包和所述结晶器对中； 在所述中包车在到达浇铸位之前执行所述目标步骤，所述目标步骤还包括： 获取所述目标侧的第二参考位置与所述标定平面之间的第二实际最短距离； 在所述中包车移动至浇铸位之后，所述目标步骤还包括： 获取所述第二参考位置与所述标定平面之间的第三实际最短距离； 根据所述第二实际最短距离和所述第三实际最短距离，确定所述中包车所在轨道是否发生变形； 若是，则根据所述第二实际最短距离和所述第三实际最短距离，确定所述目标侧的轨道变形偏移； 根据所述轨道变形偏移对所述中包车内处于所述目标侧的中间包位置进行调整限位。

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