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龙图腾网获悉岚图汽车科技有限公司申请的专利一种具有缓冲自复位的连接支架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116518017B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310503526.0，技术领域涉及：F16F15/023；该发明授权一种具有缓冲自复位的连接支架是由孙善招;周中彪;曹卫林;徐梦飞;任益民设计研发完成，并于2023-05-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有缓冲自复位的连接支架在说明书摘要公布了：本发明公开了一种具有缓冲自复位连接支架，涉及车辆配件技术领域，该连接支架包括内杆，其包括套设段和第一连接段，第一连接段用于连接下部结构；缓冲套，其包括用于连接上部结构的第二连接段、内部具有收容腔的收容段，及连接于第二连接段和收容段之间并与收容腔连通的阀体，收容段套设于内杆的套设段外，阀体用于当内杆在外杆内滑移时，使收容腔内的气体缓慢排出，为内杆的运动提供阻尼。通过设置内外套设的内杆和缓冲套，并在缓冲套上设置阀体，从而可以当内杆受到外力向上部结构的方向滑移时，收容腔内的气体可以从阀体缓慢排出，为内杆的移动提供缓冲，从而避免内杆的受力荷载传递给上部结构，保护连接支架及上部结构受到损伤。

本发明授权一种具有缓冲自复位的连接支架在权利要求书中公布了：1.一种具有缓冲自复位的连接支架，其特征在于，包括： 内杆（1），其包括套设段（11）和第一连接段（12），所述第一连接段（12）用于连接下部结构； 缓冲套（2），其包括用于连接上部结构的第二连接段（21）、内部具有收容腔的收容段（22），及连接于所述第二连接段（21）和所述收容段（22）之间并与所述收容腔连通的阀体（23），所述收容段（22）套设于所述内杆（1）的套设段（11）外，所述阀体（23）用于当所述内杆（1）在所述缓冲套（2）内滑移时，使所述收容腔内的气体缓慢排出，为所述内杆（1）的运动提供阻尼； 所述阀体（23）包括壳体（231），所述壳体（231）为内部中空且一端与所述收容腔连通，所述壳体（231）的侧壁开设有供所述收容腔内气体排出的通孔（232）； 所述阀体（23）还包括胶片（233），所述胶片（233）部分连接于所述壳体（231），用于当所述内杆（1）向所述上部结构方向移动时，所述胶片（233）使所述通孔（232）部分打开； 至少一个所述胶片（233）上开设有与收容腔连通的透气孔（235），用于当所述内杆（1）向远离所述缓冲套（2）方向移动，所述胶片封闭所述通孔（232）时，使外部气体缓慢进入所述收容腔，为所述内杆（1）的运动提供阻尼； 当下部结构受到向上的外力时，内杆（1）被顶推在收容腔内移动，收容腔内的气压大于收容腔外的气压，胶片（233）由于气压差而产生弯曲形变，使通孔（232）部分打开，气体缓慢地从通孔（232）排出，为下部结构提供向下的阻尼；当作用在下部结构的外力撤离后，在下部结构的重力作用下，内杆（1）向下运动，收容腔内的气压小于收容腔外的气压，胶片（233）恢复至初始状态，通过胶片（233）上的透气孔（235），外部的气体缓慢进入至收容腔内。

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