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龙图腾网获悉中国运载火箭技术研究院申请的专利一种圆梯形过渡变曲面减阻防热一体化的舵轴防护结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116714757B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310467741.X，技术领域涉及：B64C1/40；该发明授权一种圆梯形过渡变曲面减阻防热一体化的舵轴防护结构是由金玲;丛彦超;赵鹏飞;张程;陈星星;程运江;王沛;雷雪媛;王曦煜;蔡毅鹏;刘娟;许泽宇;聂青;王聪伟;卞亚东;宋磊;张子杨;单亦姣;刘轩秀;臧健;陈春雨;高宽;刘晓明;王翔宇;邰艳芳;田红侠;高超设计研发完成，并于2023-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种圆梯形过渡变曲面减阻防热一体化的舵轴防护结构在说明书摘要公布了：本发明提出一种圆梯形过渡变曲面减阻防热一体化的舵轴防护结构，属于防热结构设计技术领域，包括舱体防热套结构、变曲面减阻防热一体结构、防热螺钉和舵轴防热结构；舱体防热套结构的外形为圆柱状；变曲面减阻防热一体结构包括变曲面过渡段和等截面梯形段，通过防热螺钉固定；等截面梯形段的上表面与舵轴的轴线垂直，斜面与上表面交接处倒圆角；变曲面过渡段的后端截面与等截面梯形段的截面一致，前端为与舱体防热套结构外表面一致的圆形，整体结构为变曲面平滑过渡；防热螺钉包括螺杆和螺帽，螺帽的顶部外形与变曲面减阻防热一体结构外形一致。本发明解决了现有高速飞行器的整流结构局部凸起高度大，气动阻力大，制造安装难度大的问题。

本发明授权一种圆梯形过渡变曲面减阻防热一体化的舵轴防护结构在权利要求书中公布了：1.一种圆梯形过渡变曲面减阻防热一体化的舵轴防护结构，其特征在于，包括舱体防热套结构1、变曲面减阻防热一体结构2、防热螺钉3和舵轴防热结构4； 所述舱体防热套结构1的外形为圆柱状，采用缠绕成型并通过套装工艺安装于舱体的壳体结构上，覆盖在舱体大面积圆柱面表面； 所述变曲面减阻防热一体结构2包括变曲面过渡段21和等截面梯形段22；变曲面过渡段21和等截面梯形段22为对称的一体式结构，分别通过防热螺钉3沿垂向可拆卸固定在舱体防热套结构1的外表面；舱体防热套结构1和变曲面减阻防热一体结构2上开设有安装孔，用于安装防热螺钉3，其中舱体防热套结构1开设的安装孔为螺纹盲孔，变曲面减阻防热一体结构2上开设的安装孔为锥状通孔； 所述舱体防热套结构1和等截面梯形段22上开设有舵轴安装孔，舵轴防热结构4套装于舵轴上，舵轴防热结构4和舵轴5贯穿等截面梯形段22和舱体防热套结构1的舵轴安装孔后连接舵机，舵轴的空气舵根弦面与等截面梯形段22的外表面之间距离为3.5mm～4mm； 所述等截面梯形段22的上表面与舵轴的轴线垂直，斜面与上表面交接处倒圆角，上表面与舱体防热套结构1外表面的最小距离为7mm；变曲面过渡段21的后端截面与等截面梯形段22的截面一致，前端为与舱体防热套结构1外表面一致的圆形，整体结构为变曲面平滑过渡； 所述防热螺钉3包括螺杆31和螺帽32，螺帽32与螺杆31连接的部分为锥状，与变曲面减阻防热一体结构2的锥状通孔锥角一致，螺帽32的顶部外形与所在安装位置的变曲面减阻防热一体结构2外形一致。

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