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龙图腾网获悉岚图汽车科技有限公司申请的专利一种车辆前端吸能模块、车架和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116373772B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310400987.5，技术领域涉及：B60R19/22；该发明授权一种车辆前端吸能模块、车架和车辆是由徐梦飞;刘浩;郭鹏;魏勇;翁文同设计研发完成，并于2023-04-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆前端吸能模块、车架和车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及一种车辆前端吸能模块、车架和车辆，其包括：泡沫主体，所述泡沫主体沿其纵长方向延伸；多个前部竖筋，多个所述前部竖筋沿所述泡沫主体的纵长方向间隔排列，且相邻两个所述前部竖筋之间通过前部横筋连接，所述前部横筋还连接至所述泡沫主体，使得相邻两个所述前部竖筋与相应的所述前部横筋、所述泡沫主体围成前部凹槽；所述泡沫主体的后方设置有用于插入前防撞梁的限位柱。由于在泡沫主体上设置了多个前部竖筋和前部横筋，可以提升吸能模块的刚性，且形成的前部凹槽有利于提升吸能效果，同时，通过在泡沫主体的后方设置限位柱，可以插入前防撞梁对车辆前端吸能模块进行安装固定，无需额外的安装结构，结构简单、装配便利。

本发明授权一种车辆前端吸能模块、车架和车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆前端吸能模块，其特征在于，其包括： 泡沫主体（1），所述泡沫主体（1）沿其纵长方向延伸； 多个前部竖筋（11），多个所述前部竖筋（11）沿所述泡沫主体（1）的纵长方向间隔排列，且相邻两个所述前部竖筋（11）之间通过前部横筋（12）连接，所述前部横筋（12）还连接至所述泡沫主体（1），使得相邻两个所述前部竖筋（11）与相应的所述前部横筋（12）、所述泡沫主体（1）围成前部凹槽（13）； 所述泡沫主体（1）的后方设置有用于插入前防撞梁（2）的限位柱（14）； 所述前部竖筋（11）沿所述泡沫主体（1）前后方向上的宽度大于所述前部横筋（12）沿所述泡沫主体（1）前后方向上的宽度；且所述前部竖筋（11）配置为当所述泡沫主体（1）通过所述限位柱（14）安装至前防撞梁（2）时，所述前部竖筋（11）的前端与前保险杠（3）之间形成预设间隙； 所述泡沫主体（1）还设置有多个后部竖筋（15），多个所述后部竖筋（15）沿所述泡沫主体（1）的纵长方向间隔排列； 所述后部竖筋（15）对应设置于所述前部凹槽（13）的中间位置。

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