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龙图腾网获悉一拖(洛阳)柴油机有限公司申请的专利一种具有重载、耐潮湿的起落臂装置及应用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116425078B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310387928.9，技术领域涉及：B66F7/06；该发明授权一种具有重载、耐潮湿的起落臂装置及应用方法是由吕利伟;张锋;闫兴军;常亚洲;郑聪聪;王欢;方智杰;尹红超;陈军;马金卫;郭继程;卢浩鹏;王振红;何先立;罗勇毅设计研发完成，并于2023-04-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有重载、耐潮湿的起落臂装置及应用方法在说明书摘要公布了：一种具有重载、耐潮湿的起落臂装置及应用方法，包括：下部支撑轴，底座体，起落臂，辅助支撑套，轴承，下部密封构件，输送带连接体，上部支撑转轴，上部轴承密封构件，导向限位组件；下部支撑轴依次贯穿底座体的右侧底座、右侧的下部密封构件、右侧的轴承、右侧的辅助支撑套、起落臂、左侧的辅助支撑套、左侧的轴承、左侧的下部密封构件，进入左侧底座体；输送带连接体嵌入起落臂上部左右侧连接板之间，上部轴承密封构件安装在起落臂安装孔中，上部支撑转轴的左右半连接轴通过连接销连接锁定；导向限位组件安装在起落臂的左右侧连接板上部凸耳上，对输送带连接体中上层输送带移动板进行导向限位。本装置的使用方法简明扼要，操作人员易于掌握。

本发明授权一种具有重载、耐潮湿的起落臂装置及应用方法在权利要求书中公布了：1.一种具有重载、耐潮湿的起落臂装置，包括：下部支撑轴（1），底座体（2），起落臂（3），辅助支撑套（4），轴承（5），下部密封构件（6），输送带连接体（7），上部支撑转轴（8），上部轴承密封构件（9），导向限位组件（10）；其特征在于：下部支撑轴（1）依次贯穿底座体（2）的右侧底座（2.1）、右侧的下部密封构件（6）、右侧的轴承（5）、右侧的辅助支撑套（4）、起落臂（3）的下部转轴（3.1）、左侧的辅助支撑套（4）、左侧的轴承（5）、左侧的下部密封构件（6），进入左侧底座体（2）的左侧底座（2.4）安装配合孔，通过底座体（2）上的限位卡板（2.2）及紧固螺钉（2.3）完成轴的定位；输送带连接体（7）嵌入在起落臂（3）上部的左侧连接板（3.2）和右侧连接板（3.3）之间，上部轴承密封构件（9）分别安装在起落臂（3）的左侧连接板（3.2）和右侧连接板（3.3）的安装孔中，上部支撑转轴（8）的左半连接轴（8.1）从左侧连接板（3.2）的连接孔内的轴承穿过进入输送带连接体（7）的下层输送带连接件（7.1）的安装孔中，上部支撑转轴（8）的右半连接轴（8.2）从右侧连接板（3.3）的连接孔内的轴承穿过，进入输送带连接体（7）的下层输送带连接件（7.1）的安装孔中，再通过上部支撑转轴（8）中的连接销（8.3）将其连接锁定；导向限位组件（10）分别安装在起落臂（3）的左侧连接板（3.2）和右侧连接板（3.3）上部的凸耳（3.10）上，对输送带连接体（7）中的上层输送带移动板（7.2）进行导向限位；所述下部密封构件（6）包括：骨架密封（6.1），下部○型密封（6.2），法兰螺钉（6.3），法兰盖（6.4），定位隔套（6.5）；骨架密封（6.1）安装在下部转轴（3.1）的阶梯大孔中，紧靠下部的轴承（5）；下部○型密封（6.2）安装在定位隔套（6.5）内孔的密封槽内，和下部支撑轴（1）配合安装，定位隔套（6.5）的左端面和下部的轴承（5）的内孔接触限位，定位隔套（6.5）的右端面和右侧底座（2.1）的左侧面相邻，形成0.15mm的配合间隙，定位隔套（6.5）的外圈和骨架密封（6.1）的内孔通过下部○型密封（6.2）密封配合，法兰盖（6.4）止口和骨架密封（6.1）进行定位，通过下部转轴（3.1）的右端面螺纹连接孔，由六条法兰螺钉（6.3）完成紧固连接；所述上部轴承密封构件（9）包括：上部轴承（9.1），密封（9.2），防护定位盖板（9.3），上部○型密封（9.4），盖板螺钉（9.5）；上部轴承密封构件（9）分别安装在起落臂（3）的左侧连接板（3.2）和右侧连接板（3.3）上，左右对称布局，以左侧进行说明，上部轴承（9.1）安装在左侧连接板（3.2）的上部轴承孔（3.7）中，密封（9.2）安装在左侧连接板（3.2）的上部密封孔（3.8）内设置的密封槽（3.9）中，上部○型密封（9.4）安装在防护定位盖板（9.3）的环形密封槽中，防护定位盖板（9.3）呈正方型，防护定位盖板（9.3）的止口进入左侧连接板（3.2）的上部轴承孔（3.7）中，和上部轴承（9.1）相连接，对上部轴承（9.1）形成轴向定位，四个盖板螺钉（9.5）通过防护定位盖板（9.3）的四个角紧固连接在左侧连接板（3.2）的侧面。

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