长城汽车股份有限公司胡康获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利电池预热控制方法、装置、设备及车辆获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116278983B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310383707.4,技术领域涉及:B60L58/27;该发明授权电池预热控制方法、装置、设备及车辆是由胡康设计研发完成,并于2023-04-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本电池预热控制方法、装置、设备及车辆在说明书摘要公布了:本申请提供一种电池预热控制方法、装置、设备及车辆,具体地,该方法包括:获取车辆的导航信息及行车信息;判断所述导航信息是否符合第一电池预热条件及所述行车信息是否符合第二电池预热条件;响应于所述导航信息符合所述第一电池预热条件及所述行车信息符合所述第二电池预热条件,则控制车辆对电池进行预热;本申请通过采用该电池预热控制方法,能够对将要进行快充的车辆的电池进行提前预热,以使电池能够接近或达到相应的快充温度,缩短车辆在进行快充时电池的加热时间,进而提高车辆的充电速度。
本发明授权电池预热控制方法、装置、设备及车辆在权利要求书中公布了:1.一种电池预热控制方法,其特征在于,包括: 获取车辆的导航信息及行车信息;其中,所述车辆的导航信息包括车辆的当前位置信息、车辆的目的地位置信息及充电站信息,且所述获取车辆的导航信息及行车信息具体包括:获取所述车辆的当前位置信息;根据所述车辆的当前位置信息判断所述车辆是否处在高速公路上;响应于所述车辆处在高速公路上,获取所述车辆的目的地位置信息、充电站信息及所述行车信息;且所述响应于所述车辆处在高速公路上,获取所述车辆的目的地位置信息及充电站信息具体包括:根据所述车辆的当前位置信息及所述车辆的目的地位置信息确定所述车辆的第一预设行驶路程;响应于所述第一预设行驶路程大于等于第一路程阈值,判断所述车辆是否处在高速公路的进站车道上;响应于所述车辆处在所述高速公路的进站车道上,根据所述车辆的当前位置信息及所述充电站信息确定所述车辆的第二预设行驶路程;响应于所述第二预设行驶路程小于第二路程阈值,则所述车辆的导航信息符合第一电池预热条件; 判断所述导航信息是否符合所述第一电池预热条件及所述行车信息是否符合第二电池预热条件; 响应于所述导航信息符合所述第一电池预热条件及所述行车信息符合所述第二电池预热条件,则控制车辆对电池进行预热。
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