曼德电子电器有限公司于杰获国家专利权
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龙图腾网获悉曼德电子电器有限公司申请的专利车辆踏板控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115303184B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211073988.5，技术领域涉及：B60R3/02；该发明授权车辆踏板控制方法及系统是由于杰;顾勇;耿文涛;韩纪轩设计研发完成，并于2022-09-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆踏板控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车辆踏板控制方法及系统，本发明的车辆踏板控制方法包括如下步骤：获取踏板启动后放出收回操作过程中的驱动电机的实时电流值；确定实时电流值和暂存的基准电流值之间的电流差值；比对电流差值和预存的差值阈值，若电流差值大于差值阈值，则启动障碍物警示模式；若电流差值小于差值阈值，继续获取踏板启动后放出收回操作过程中的驱动电机的实时电流值。本发明的车辆踏板控制方法，通过获取实时电流值，并将实时电流值与暂存的基准电流值之间的差值和差值阈值比较，来判断踏板是否遇到障碍物，从而实现对障碍物的实时监测，防止造成人员的夹伤或踏板的损伤，提升踏板运动过程中的安全性以及踏板的使用寿命。
本发明授权车辆踏板控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆踏板控制方法，其特征在于该方法包括如下步骤： 获取踏板启动后放出收回操作过程中的驱动电机的实时电流值； 确定所述实时电流值和暂存的基准电流值之间的电流差值； 比对所述电流差值和预存的差值阈值，若所述电流差值大于所述差值阈值，则启动障碍物警示模式；若所述电流差值小于所述差值阈值，则继续获取所述踏板启动后放出收回操作过程中的所述驱动电机的所述实时电流值； 由如下步骤获取所述基准电流值： 启动所述踏板； 检测所述踏板的实时位置； 若检测的所述踏板的所述实时位置进入所述踏板启动后的放出收回操作区间，则确定所述驱动电机当前的电流值为所述基准电流值； 所述基准电流值为单位时间内所述驱动电机的首个电流值。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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