同济大学;中国航发商用航空发动机有限责任公司李勇获国家专利权
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龙图腾网获悉同济大学;中国航发商用航空发动机有限责任公司申请的专利一种超构声衬及其设计方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115620693B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210931722.3,技术领域涉及:G10K11/168;该发明授权一种超构声衬及其设计方法是由李勇;丁华;王能银;黄思博;邱昇设计研发完成,并于2022-08-03向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种超构声衬及其设计方法在说明书摘要公布了:本发明涉及一种超构声衬及其设计方法,超构声衬的底部是多个NEHR并联排列而成的耦合共振腔阵列,金属泡沫放置在共振腔阵列和MPP之间。在构建该声衬时,金属泡沫对过阻尼条件的实现和阻抗振荡的抑制起到了重要的作用,有助于声衬在实现最佳厚度的同时获得没有吸声低谷的宽频吸声效果。作为验证,本发明设计了厚度接近因果关系限制的超构声衬,结果表明,该声衬能够实现800Hz到3200Hz频带范围内的高效吸声;本发明工作丰富了声衬的设计理念,为构建抑制吸声低谷的宽频声衬提供了有效的方法,有望在噪声控制领域得到广泛应用。
本发明授权一种超构声衬及其设计方法在权利要求书中公布了:1.一种超构声衬的设计方法,其特征在于,所述超构声衬包括共振腔阵列、金属泡沫和微穿孔板,所述共振腔阵列、金属泡沫和微穿孔板依次层叠设置,所述共振腔阵列包括多个并联耦合设置的内插管式共振腔; 所述设计方法包括基于声栅衍射理论建立所述超构声衬的理论模型,计算超构声衬的吸声系数,从而通过优化计算,获取超构声衬的最优结构参数; 所述超构声衬的理论模型的建立过程包括: 定义微穿孔板上方的空气域为区域Ⅰ,微穿孔板所在处为区域Ⅱ,金属泡沫处为区域Ⅲ,共振腔阵列为区域Ⅳ;计算当入射角为的平面波入射时,各区域的声压以及相应的速度,根据边界条件,声压和法向质点振速在微穿孔板的上下交界面和共振腔阵列的表面处是连续的,从而确定各个界面处的声压和速度的限制情况,最终得到超构声衬的吸声系数; 所述最优结构参数包括共振腔阵列的长度a、共振腔阵列的宽度b、共振腔阵列的厚度L、金属泡沫的厚度D、微穿孔板的厚度t p、共振腔单元的长度a p、共振腔单元的宽度b p、共振腔单元内插管的高度l a、共振腔单元内插管的边长d a、微穿孔板的孔径d p和微穿孔板的穿孔率ε; 所述区域Ⅰ和Ⅲ中的声压的计算表达式为: 其中,,,为x方向上散射波的总模式数,为y方向上散射波的总模式数;和分别为入射波和反射波的幅值,表示金属泡沫中的声波幅值,上标+和-表示声波沿z轴的正方向和负方向传播;,和分别表示区域Ⅰ中x,y,z方向的波矢分量,k 0即空气中入射波的波矢,G表示倒格矢;α,β,γ分别表示波矢与x,y,z轴正方向的夹角;,和分别表示区域Ⅲ中x,y,z方向的波矢分量,为声波在金属泡沫中传播时的波矢。
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