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龙图腾网获悉南京康尼新能源汽车零部件有限公司申请的专利一种非车载双向充电机的放电控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115179783B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210718655.7，技术领域涉及：B60L53/14；该发明授权一种非车载双向充电机的放电控制方法是由胡国民;吴方捷;周建伟;崔文娟;钱朋朋设计研发完成，并于2022-06-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种非车载双向充电机的放电控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种非车载双向充电机的放电控制方法，其中充电机部分放电控制电气架构包括隔离式辅助电源1，其输入端接在A+A‑接口上；其输出端合入充电机内部低压电源；车辆部分低压蓄电池输出电压由车内转接部件连接至A+A‑接口。关键控制过程如下：车辆接口与充电枪插合后，先由车辆检测插合状态；检测通过后，车辆控制A+A‑对充电机进行低压供电；充电机检测充电枪连接状态正常后，车‑机进入绝缘检测；绝缘检测通过后，车端输出高压，充电机控制直流母线上电；辅助电源1被充电机内部辅助电源接管；此后，车辆可以不再通过A+A‑对充电机供电。本发明使得在放电过程中，充电机在完成绝缘检测后接受车辆输出的高压直流电，具有较好的安全保障。

本发明授权一种非车载双向充电机的放电控制方法在权利要求书中公布了：1.一种非车载双向充电机的放电控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 1车辆接口与充电枪插合后，由车辆进行连接状态检测； 2车辆检测到插合良好后，控制A+A-对充电机进行低压供电； 3由充电机进行插合状态检测； 4双方确认插合良好后，由车辆进行绝缘检测； 5车辆向充电机发送绝缘检测结果，绝缘检测通过时，车辆-充电机继续握手交互；如果绝缘检测未通过，充电机收到检测结果后，中止放电流程，并发出告警； 6绝缘检测通过后，充电机吸合直流端接触器； 7车辆直流高压端对外输出； 8充电机高压上电，直流母线接管A+A-供电； 9车辆停止A+A-供电； 10充电机准备就绪； 采用所述放电控制方法时，充电机内部的控制时序具体为： 1A+A-对充电机内部隔离式低压辅助电源进行供电，充电机内部低压控制电路上电； 2充电机完成枪端连接状态检测； 3充电机等待车车辆绝缘检测结果； 4充电机获得绝缘检测通过的结果后，吸合高压直流接触器； 5充电机获得高压输入后，在A+A-的供电下，驱动电路控制充电机后级DCDC运行，使充电机直流母线电压达到预定值； 6充电机板内低压驱动电源上电，二极管D截止隔离式低压辅助电源的供电，充电机内部供电由直流母线接管； 7充电机放电准备就绪。

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