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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利一种燃料电池振动测试系统及测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115031914B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210622803.5，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权一种燃料电池振动测试系统及测试方法是由郭英伦;米新艳;崔新然;王茁;孟凡佳设计研发完成，并于2022-06-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种燃料电池振动测试系统及测试方法在说明书摘要公布了：本发明属于燃料电池测试技术领域，公开一种燃料电池振动测试系统及测试方法，该燃料电池振动测试系统包括振动台和氦气供应系统，振动台用于装载待测燃料电池电堆，输入管的两端分别与氦气罐和输入支管组件相连，湿度计组件设置于输入支管组件上，输入支管组件与待测燃料电池电堆的物料入口连接，气压传感器组件设置于输出支管组件上，输出支管组件与待测燃料电池电堆的物料出口连接，输入管上设置有三通阀，回流管的两端分别与三通阀和输出支管组件连接，回流管上设置有气泵和加湿器，气泵位于加湿器的上游。本发明能够提高燃料电池振动试验的可靠性，使振动测试更加接近车辆实际行驶工况。

本发明授权一种燃料电池振动测试系统及测试方法在权利要求书中公布了：1.一种应用于燃料电池振动测试系统的测试方法，其特征在于，所述燃料电池振动测试系统包括： 振动台（1），所述振动台（1）用于装载待测燃料电池电堆（100）； 氦气供应系统，所述氦气供应系统包括氦气罐（2）、输入管、输入支管组件、湿度计组件、输出支管组件、气压传感器组件以及回流管，所述输入管的两端分别与所述氦气罐（2）和所述输入支管组件相连，所述湿度计组件设置于所述输入支管组件上，所述输入支管组件与所述待测燃料电池电堆（100）的物料入口连接，所述气压传感器组件设置于所述输出支管组件上，所述输出支管组件与所述待测燃料电池电堆（100）的物料出口连接，所述输入管上设置有三通阀（3），所述回流管的两端分别与所述三通阀（3）和所述输出支管组件连接，所述回流管上设置有气泵（4）和加湿器（5），所述气泵（4）位于所述加湿器（5）的上游； 所述待测燃料电池电堆（100）的物料入口包括氢气入口（101）、冷却水入口（102）以及空气入口（103），所述输入支管组件包括第一支管、第二支管以及第三支管，所述湿度计组件包括第一湿度计（7）、第二湿度计（9）以及第三湿度计（11），所述第一支管与所述氢气入口（101）连接，所述第一支管上设置有第一节流阀（6）和所述第一湿度计（7），所述第二支管与所述冷却水入口（102）连接，所述第二支管上设置有第二节流阀（8）和所述第二湿度计（9），所述第三支管与所述空气入口（103）连接，所述第三支管上设置有第三节流阀（10）和所述第三湿度计（11）； 所述待测燃料电池电堆（100）的物料出口包括氢气出口（104）、冷却水出口（105）以及空气出口（106），所述输出支管组件包括第四支管、第五支管以及第六支管，所述气压传感器组件包括第一气压传感器（12）、第二气压传感器（14）以及第三气压传感器（16），所述第四支管与所述氢气出口（104）连接，所述第四支管上设置有所述第一气压传感器（12）和第四节流阀（13），所述第五支管与所述冷却水出口（105）连接，所述第五支管上设置有所述第二气压传感器（14）和第五节流阀（15），所述第六支管上设置有所述第三气压传感器（16）和第六节流阀（17）； 所述输入管上还设置有第七节流阀（18），所述第七节流阀（18）位于所述三通阀（3）的下游； 所述输入管上还设置有单通阀（19），所述单通阀（19）位于所述三通阀（3）的上游； 所述测试方法包括以下步骤： S100、打开第一节流阀（6）、第四节流阀（13）、第七节流阀（18）、单通阀（19）以及所述三通阀（3），关闭第二节流阀（8）、第三节流阀（10）、第五节流阀（15）以及第六节流阀（17），启动所述氦气罐（2），使第四支管内的气压达到第一气压值，并由第一气压传感器（12）反馈所述第一气压值，关闭所述单通阀（19），启动所述气泵（4）以及所述加湿器（5），使第一支管内的湿度达到第一湿度值，并由第一湿度计（7）反馈所述第一湿度值； 打开所述第二节流阀（8）、所述第五节流阀（15）、所述第七节流阀（18）、所述单通阀（19）以及所述三通阀（3），关闭所述第一节流阀（6）、所述第三节流阀（10）、所述第四节流阀（13）以及所述第六节流阀（17），启动所述氦气罐（2），使第五支管内的气压达到第二气压值，并由第二气压传感器（14）反馈所述第二气压值，关闭所述单通阀（19），启动所述气泵（4）以及所述加湿器（5），使第二支管内的湿度达到第二湿度值，并由第二湿度计（9）反馈所述第二湿度值； 打开所述第三节流阀（10）、所述第六节流阀（17）、所述第七节流阀（18）、所述单通阀（19）以及所述三通阀（3），关闭所述第一节流阀（6）、所述第二节流阀（8）、所述第四节流阀（13）以及所述第五节流阀（15），启动所述氦气罐（2），使第六支管内的气压达到第三气压值，并由第三气压传感器（16）反馈所述第三气压值，关闭所述单通阀（19），启动所述气泵（4）以及所述加湿器（5），使第三支管内的湿度达到第三湿度值，并由第三湿度计（11）反馈所述第三湿度值； S200、关闭所述第一节流阀（6）、所述第二节流阀（8）、所述第三节流阀（10）、所述第四节流阀（13）、所述第五节流阀（15）、所述第六节流阀（17）、所述第七节流阀（18）、所述单通阀（19）以及所述三通阀（3），通过所述振动台（1）驱动所述待测燃料电池电堆（100）； S300、获取所述第一气压传感器（12）反馈的第四气压值、所述第二气压传感器（14）反馈的第五气压值以及所述第三气压传感器（16）反馈的第六气压值，对比所述第一气压值与所述第四气压值的第一气压差值、所述第二气压值与所述第五气压值的第二气压差值以及所述第三气压值与所述第六气压值的第三气压差值，所述第一气压差值即为氢气入口（101）的漏气量，所述第二气压差值即为冷却水入口（102）的漏气量，所述第三气压差值即为空气入口（103）的漏气量。

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