保时捷股份公司P·克勒纳获国家专利权
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龙图腾网获悉保时捷股份公司申请的专利机动车辆和用于监测的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115447365B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210605671.5，技术领域涉及：B60K1/04；该发明授权机动车辆和用于监测的方法是由P·克勒纳;T·费泽;C·福尔克默设计研发完成，并于2022-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本机动车辆和用于监测的方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种机动车辆1，尤其是至少部分地电驱动的机动车辆1，该机动车辆具有带有至少一个电池单体7的电池装置5，其中电池装置5布置在机动车辆1的底板区域8中；机动车辆还具有用于保护电池装置5免受机械影响的保护装置9，其中保护装置9具有保护板10，保护板被布置成使得其至少局部地覆盖电池装置5，从而由保护板10吸收可能的机械影响，其中设置有声学监测装置11，声学监测装置对保护板10进行声学监测并且能够在检测到针对保护板10的机械损害的典型噪声时输出信号。一种用于监测保护装置9的方法也是本发明的主题。
本发明授权机动车辆和用于监测的方法在权利要求书中公布了：1.一种至少部分地电驱动的机动车辆1，所述机动车辆具有带有至少一个电池单体7的电池装置5，其中所述电池装置5布置在所述机动车辆1的底板区域8中；所述机动车辆还具有用于保护所述电池装置5免受机械影响的保护装置9，其中所述保护装置9具有保护板10，所述保护板被布置成使得其至少局部地覆盖所述电池装置5，从而由所述保护板10吸收可能的机械影响，其中设置有声学监测装置11，所述声学监测装置对所述保护板10进行声学监测并且能够在检测到针对所述保护板10的机械损害的典型噪声时输出信号； 其中所述保护板10是具有至少三个相互贴靠的层14，15，16的多层板13，即所述多层板具有两个外层14，15和布置在所述两个外层14，15之间的至少一个内层16，其中所述至少一个内层16被设计成使得其是可压缩的并且在压缩时产生能够被监测到的典型噪声。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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