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龙图腾网获悉杭叉集团股份有限公司申请的专利一种具有复合调速功能的势能回收油路获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114893476B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210446685.7，技术领域涉及：F15B21/14；该发明授权一种具有复合调速功能的势能回收油路是由傅祺;宋涛;金盈超;林乾;张虎设计研发完成，并于2022-04-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种具有复合调速功能的势能回收油路在说明书摘要公布了：本发明公开了一种具有复合调速功能的势能回收油路，包括：升降油缸；供油模块，设置有油箱和供油组件，供油组件用于为势能回收油路供油；阀控模块，设置有减压组件和节流换向阀，减压组件用于对供油模块提供的压力油进行减压并控制节流换向阀换向；能量回收模块，设置有回收切换阀、液压马达和发电机；在升降油缸下降时，可选择同时开启阀控模块和回收切换阀或选择开启阀控模块和回收切换阀中的一者。本发明所提供的势能回收油路具有多种速度控制模式，可根据实际工况自由选择，避免了因能量回收本身造成的能量损失；液压马达仅作为能量回收使用，可靠性高，可有效提高势能回收效率和升降油缸下降过程的控制精度。

本发明授权一种具有复合调速功能的势能回收油路在权利要求书中公布了：1.一种具有复合调速功能的势能回收油路，其特征在于，包括： 升降油缸15，其有杆腔连接于油箱1； 供油模块，设置有所述油箱1和供油组件，所述供油组件用于为具有复合调速功能的势能回收油路供油； 阀控模块，设置有减压组件和节流换向阀5，所述减压组件用于对所述供油组件提供的压力油进行减压并控制所述节流换向阀5换向，所述节流换向阀5与所述油箱1连接； 能量回收模块，设置有回收切换阀18、液压马达21和发电机19，所述减压组件、所述液压马达21、所述升降油缸15的无杆腔均与所述回收切换阀18连接，所述液压马达21带动所述发电机19转动； 在所述升降油缸15下降时，可选择同时开启所述阀控模块和所述回收切换阀18或选择开启所述阀控模块和所述回收切换阀18中的一者； 所述减压组件包括压力补偿器6、先导减压阀12、第一电比例减压阀8和第二电比例减压阀9，所述压力补偿器6和所述先导减压阀12均与所述供油组件连接，所述第一电比例减压阀8、所述第二电比例减压阀9和所述回收切换阀18均与所述先导减压阀12的出油口连接； 所述第一电比例减压阀8的工作油口、所述第二电比例减压阀9的工作油口分别与所述节流换向阀5的上端、下端连接，以驱动所述节流换向阀5换向，所述压力补偿器6与所述节流换向阀5连接。

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