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龙图腾网获悉特百佳动力科技有限公司申请的专利一种驱动桥、车桥驱动方法及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114771241B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210441199.6，技术领域涉及：B60K17/08；该发明授权一种驱动桥、车桥驱动方法及车辆是由李杉;邓跃跃;章杰设计研发完成，并于2022-04-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种驱动桥、车桥驱动方法及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开一种驱动桥、车桥驱动方法及车辆，涉及车辆技术领域，实现了根据车辆载荷、路面情况和运输时间需求设置不同的速比和挡位，获得所需要的速度和牵引力。所述驱动桥包括：动力装置、传动装置以及主轴，动力装置的数量为一个或两个，传动装置包括行星齿轮机构、多挡齿轮副、多个换挡机构以及用于向车桥传送动力的差速器，行星齿轮机构包括太阳轮以及与太阳轮啮合的多个行星轮；动力装置与太阳轮轴连，差速器与主轴轴连，每个行星轮与各挡齿轮副动力连接，每挡齿轮副空套在主轴上，每个换挡机构用于动力连接相应挡齿轮副与主轴。本发明提供的驱动桥、车桥驱动方法及车辆用于获得需要的速度和牵引力。

本发明授权一种驱动桥、车桥驱动方法及车辆在权利要求书中公布了：1.一种驱动桥，其特征在于，包括动力装置、传动装置以及主轴，所述动力装置的数量为一个或两个，所述传动装置包括行星齿轮机构、多挡齿轮副、多个换挡机构以及用于向车桥传送动力的差速器，所述行星齿轮机构的数量为一个或两个，每个所述行星齿轮机构包括太阳轮以及与所述太阳轮啮合的多个行星轮； 每个所述动力装置与相应所述行星齿轮机构含有的所述太阳轮轴连，所述差速器与所述主轴轴连，每个所述行星轮与各挡所述齿轮副动力连接，每挡所述齿轮副空套在所述主轴上，每个所述换挡机构用于动力连接相应挡所述齿轮副与所述主轴； 每挡所述齿轮副包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮的数量为多个，每个所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合； 每个所述行星轮与各挡所述齿轮副含有的第一齿轮动力连接，每挡所述齿轮副含有的第二齿轮空套在所述主轴上；所述驱动桥还包括多个中间轴，每个所述行星轮与相应挡所述齿轮副含有的所述第一齿轮通过所述中间轴动力连接，多个所述中间轴与所述主轴平行设置； 不同所述齿轮副的齿轮速比不同；和或，所述太阳轮与每个所述行星轮的速比不同。

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