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龙图腾网获悉丰田自动车株式会社申请的专利车载太阳能充电控制系统、车载太阳能充电控制方法以及记录介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114940075B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210059476.7，技术领域涉及：B60L8/00；该发明授权车载太阳能充电控制系统、车载太阳能充电控制方法以及记录介质是由宫本雄真;大越康树;高桥雅大;河村阳章;林泰祐;深井崇史设计研发完成，并于2022-01-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本车载太阳能充电控制系统、车载太阳能充电控制方法以及记录介质在说明书摘要公布了：本发明涉及车载太阳能充电控制系统、车载太阳能充电控制方法以及记录介质。本发明的车载太阳能充电控制系统具备：路径切换部，以与第1DCDC转换器形成并联的方式设置于将太阳能DCDC转换器与第1电池连接并且供具有输出电力的电气流动的电气电路X上；和切换部控制部，将路径切换部切换为将输出电力向第1电池供给而不是向第1DCDC转换器输入的第1状态、和允许向被转换器控制部切换为第1工作状态的第1DCDC转换器输入输出电力的第2状态。

本发明授权车载太阳能充电控制系统、车载太阳能充电控制方法以及记录介质在权利要求书中公布了：1.一种车载太阳能充电控制系统，其中， 所述车载太阳能充电控制系统具备： 太阳能面板，搭载于车辆； 太阳能DCDC转换器，被输入所述太阳能面板发电的电力； 第1DCDC转换器，能够输入作为所述太阳能DCDC转换器输出的电力的输出电力； 转换器控制部，将所述第1DCDC转换器切换为在输入了所述输出电力时降低电压并且输出电力的第1工作状态、和不输出电力的第1停止状态； 第1电池，能够对处于所述第1工作状态的所述第1DCDC转换器输出的电力进行充电； 路径切换部，以与所述第1DCDC转换器形成并联的方式设置于将所述太阳能DCDC转换器与所述第1电池连接并且供具有所述输出电力的电气流动的电气电路上； 切换部控制部，将所述路径切换部切换为将所述输出电力向所述第1电池供给而不是向所述第1DCDC转换器输入的第1状态、和允许所述输出电力向被所述转换器控制部切换为所述第1工作状态的所述第1DCDC转换器输入的第2状态；以及 取得所述输出电力的电力量的电力量取得部， 在所述电力量取得部取得的所述输出电力的电力量为阈值以下时，所述切换部控制部将所述路径切换部切换为所述第1状态，并且所述转换器控制部将所述第1DCDC转换器切换为所述第1停止状态。

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