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龙图腾网获悉中电建冀交高速公路投资发展有限公司申请的专利一种抗裂型重载交通公路沥青路面的设计和施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116065442B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111289553.X，技术领域涉及：E01C7/32；该发明授权一种抗裂型重载交通公路沥青路面的设计和施工方法是由胡全章;孟会林;常剑钊;范优甲;李华;何勇海;郭津;杨景丽;李彦伟;边龙彪;蒲昌瑜;任海洋;蔡宝红;赵金龙;汪代俊设计研发完成，并于2021-11-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种抗裂型重载交通公路沥青路面的设计和施工方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种抗裂型重载交通公路沥青路面的设计和施工方法，属于道路工程技术领域，解决了现有公路沥青路面出现裂缝的病害问题，以及路面结构中存在的不足的问题，且特别适用于重载交通等级公路。一种抗裂型重载交通公路沥青路面的设计和施工方法，包括基于路面的承载能力确定路面结构，从上到下包括表面磨耗层、高模量沥青混凝土层、基层及底基层等；然后确定施工顺序，包括依序铺筑底基层、基层、纤维抗裂型改性沥青防水粘结层、高模量沥青混凝土层,然后铺筑中间联结层和表面磨耗层，或直接铺筑表面磨耗层。实现了重载交通公路提升抗裂性能，改善承载能力，减薄路面厚度，延长使用寿命的有益效果。

本发明授权一种抗裂型重载交通公路沥青路面的设计和施工方法在权利要求书中公布了：1.一种抗裂型重载交通公路沥青路面的设计和施工方法，其特征在于，包括如下步骤： 步骤1.基于路面的承载能力确定路面结构,确定施工顺序，路面结构自上而下包括表面磨耗层、高模量沥青混凝土层、基层及底基层，在15℃、10Hz条件下，表面磨耗层的压缩动态模量为7500-12000MPa，高模量沥青混凝土层的压缩动态模量为18000-20000MPa，基层压缩动态模量为18000-28000MPa，底基层压缩动态模量为14000-16000MPa； 步骤2.铺筑底基层,底基层以下80-120cm范围内路基采用水泥或石灰改善，施工及养生完成后，底基层采用水泥稳定级配碎石，单层一次铺筑底基层，厚度为16-20cm； 步骤3.底基层施工及养生完成后，基层采用水泥稳定级配碎石，单层铺筑基层厚度16-20cm，总厚度为16-40cm； 步骤4.基层施工及养生完成后，在基层顶面洒布乳化沥青透层，采用PC-2型乳化沥青，洒布量为1.1±0.1Lm2，乳化沥青渗透深度不低于5mm，透层乳化沥青破乳1-2d后，进行纤维抗裂型改性沥青防水粘结层施工；所述纤维抗裂型改性沥青防水粘结层由改性沥青、玻璃纤维及碎石组成，采用纤维同步碎石封层车一次撒布成型，其中改性沥青洒布量为1.8-2.0kgm2；玻璃纤维长度40-60mm，撒布量80-120gm2；碎石采用S10即10-15规格的单粒径粗集料，撒布量为5～8m31000m2，覆盖率为55%-60%； 步骤5.纤维抗裂型改性沥青防水粘结层施工完成后铺筑高模量沥青混凝土层,压实厚度为5-15cm； 步骤6.铺筑中间联结层和表面磨耗层，或直接铺筑表面磨耗层。

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