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龙图腾网获悉立胜汽车科技(苏州)有限公司申请的专利一种补偿公差的紧固系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112814984B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110152654.6，技术领域涉及：F16B37/06；该发明授权一种补偿公差的紧固系统是由刘君;顾拥军;戴维胜;刘曹阳;李延涛;冯书争设计研发完成，并于2021-02-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种补偿公差的紧固系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种补偿公差的紧固结构，其结构简单，操作方便，可实现配件之间的定量调整，减小装配尺寸误差；紧固系统装配于安装钣金与被紧固工件之间，安装螺栓依次旋入被紧固工件、紧固系统、安装钣金后通过凸焊螺母锁紧，紧固系统包括限位件、安装连接件、调节件，限位件限位装配于被紧固工件上，安装连接件装配于限位件上，调节件螺纹连接于安装连接件中，限位件内设有第一抱紧机构，使得限位件、第一抱紧机构、安装螺栓之间相互抱紧，调节件内设置第二抱紧机构使得调节件、第二抱紧机构、安装螺栓抱紧，安装连接件外壁设置有第一挡块，被紧固工件上设有限位结构，且限位机构留有第一挡块在被紧固工件所在平面上的活动余量。

本发明授权一种补偿公差的紧固系统在权利要求书中公布了：1.一种补偿公差的紧固结构，其包括紧固系统，所述紧固系统装配于安装钣金与被紧固工件之间，安装螺栓依次旋入所述被紧固工件、紧固系统、安装钣金后通过凸焊螺母锁紧，其特征在于：所述紧固系统包括限位件、安装连接件、调节件，所述限位件限位装配于所述被紧固工件上，所述安装连接件装配于所述限位件上，所述调节件螺纹连接于所述安装连接件中，所述安装螺栓自所述被紧固工件穿入后依次穿过所述限位件、调节件、安装钣金，所述限位件内设有第一抱紧机构，使得所述限位件、第一抱紧机构、安装螺栓之间相互抱紧，所述调节件内设置有第二抱紧机构，使得所述调节件、第二抱紧机构、安装螺栓之间相互抱紧，以满足所述安装螺栓在垂直于所述被紧固工件的方向移动的补偿，所述安装连接件外壁设置有第一挡块，所述被紧固工件上设有用于限位所述第一挡块的限位机构，且所述限位机构留有所述第一挡块在所述被紧固工件所在平面上的活动余量；所述第一抱紧机构采用弹性卡扣，以用于卡合所述安装螺栓；所述限位件与所述第一抱紧机构为一体结构，所述弹性卡扣为中空的柱状结构，所述弹性卡扣上部环向设有对称的开口，所述弹性卡扣的柱壁上环向设置有弹片，所述弹片上设有一卡扣体，所述安装螺栓自穿入所述被紧固工件并伸入所述弹性卡扣后，所述安装螺栓抵压所述卡扣体而与所述限位件相抱紧；所述限位件包括呈环状的限位座，所述限位座上具有半环形连接臂，在所述半环形连接臂末端设有限位凸起，对应所述限位凸起的所述被紧固工件上开有限位孔，所述限位凸起插设于所述限位孔内；所述限位座上设置有呈倒U型的支架，所述安装连接件呈圆环柱型，对应所述支架的所述安装连接件外壁下部设有相应的第一凸块，所述安装连接件装配于所述限位座上时，通过所述支架、第一凸块配合限位；所述限位机构包括呈倒U型的限位框，所述限位框设置于所述被紧固工件上，所述安装连接件装配于所述限位座上后，所述第一挡块位于所述限位框内，且满足所述第一挡块在所述被紧固工件所在平面上的活动余量；所述调节件呈圆环柱型，所述调节件的外壁面、所述安装连接件内壁面均为螺纹面，所述调节件的顶端外缘上设置有第二凸块，位于所述第二凸块位置处的所述安装连接件上设置有第二挡块，所述第二挡块呈L型，所述第二挡块的竖直部高度不低于所述第二凸块的安装高度，以在安装所述调节件和安装连接件时，防止所述调节件和安装连接件抱死；在所述支架上设置有防松立柱，所述防松立柱的顶面高度高于所述第二凸块的安装高度，且满足在一定外力施加时，所述防松立柱变形而使所述第二凸块滑过所述防松立柱。

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