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龙图腾网获悉峨眉山市伫力停车科技有限责任公司申请的专利高效载车台车升降通道系统及高效升降方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110005236B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-25发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201910412517.4，技术领域涉及：E04H6/18；该发明授权高效载车台车升降通道系统及高效升降方法是由于德清设计研发完成，并于2019-05-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本高效载车台车升降通道系统及高效升降方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种高效载车台车升降通道系统，包括升降系统、载车台车及至少两个水平设置的运载轨道；提供一种载车台车升降通道高效升降方法，包括于载车台车底部依次设置前轮组、前辅轮组、后辅轮组及后轮组，于运载轨道上依次设置两组第一外凸板、第一开口、第二外凸板、第二开口及第三外凸板，于升降系统上分别设置两组用于托起所述前轮组和后轮组的前升降板和后升降板等步骤；该结构和方法可以使载车台车不需等待升降搬运器达到所处层面即可平移进入升降系统，在升降搬运器达到所处层面后只需平移一个升降槽的宽度尺寸即可完成整个平移动作，使多层循环机械车库运行效率得到提升。

本发明授权高效载车台车升降通道系统及高效升降方法在权利要求书中公布了：1.一种高效载车台车升降通道系统，其特征在于：包括升降系统、载车台车及至少两个水平设置的不等高的运载轨道； 所述升降系统包括第一升降部件和第二升降部件，所述第一升降部件和第二升降部件分别包括一个的前升降槽和一个后升降槽，所述前升降槽内均设有一个前升降板，所述后升降槽内均设有一个后升降板； 所述载车台车底部从前到后依次设有前轮组、前辅轮组、后辅轮组及后轮组； 所述运载轨道包括主运载轨道和设置在所述主运载轨道前端的凹口部件，所述凹口部件两侧分别设置有第一外凸板、第二外凸板及第三外凸板，所述第一外凸板和第二外凸板之间均设有第一开口，所述第二外凸板和所述第三外凸板之间均设置有第二开口； 所述前轮组到所述前辅轮组的距离与所述第一外凸板的宽度相同,所述后辅轮组到所述后轮组的距离与所述第三外凸板的宽度相同； 所述第一开口的长度、所述第二开口的长度、前升降槽横截面长度及所述后升降槽横截面长度均相同； 所述前升降槽和所述后升降槽均为竖直设置； 所述前轮组包括两个设置在所述载车台车两侧的前轮，所述后轮组包括两个设置在所述载车台车两侧的后轮，所述前辅轮组包括两个设置在所述载车台车两侧的前辅轮，所述后辅轮组包括两个设置在所述载车台车两侧的后辅轮； 所述第一外凸板、第二外凸板及第三外凸板均为水平的方形板状结构，所述第一外凸板、第二外凸板及第三外凸板均通过一根条形连接板与所述主运载轨道连接； 所述第一外凸板、第二外凸板、第三外凸板、条形连接板及主运载轨道一体成型，所述第三外凸板与所述主运载轨道之间均设有用于穿过所述后升降槽的方形开口。

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