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龙图腾网获悉奇瑞商用车(安徽)有限公司申请的专利一种碳罐容积设计方法及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115163349B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210821804.2，技术领域涉及：F02M25/08；该发明授权一种碳罐容积设计方法及汽车是由张洪毓;黄峻;贾贯举;曾鹏宇;刘永磊;何君设计研发完成，并于2022-07-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种碳罐容积设计方法及汽车在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车排放技术领域，提供了一种碳罐容积设计方法，所述方法具体包括如下步骤：S1、确定碳罐所在油箱在单位时间内产生的燃油蒸汽θ；S2、确定BAX1500型活性炭及BAX1100型活性炭的配比，进而计算活性炭的容积V* 活性炭，即碳罐的容积；S3、基于炭罐的长细对当前碳罐的容积V* 活性炭进行修正，修正后的碳罐容积V活性炭，即为碳罐的最终容积。本发明通过优化BAX1500型活性炭及BAX1100型活性炭的配比，来实现油箱吸附需求及碳罐体积约束的情况下使得碳罐的使用成本尽可能小，均衡的考虑了碳罐的性能、容积及使用成本。

本发明授权一种碳罐容积设计方法及汽车在权利要求书中公布了：1.一种碳罐容积设计方法，其特征在于，所述方法具体包括如下步骤： S1、确定碳罐所在油箱在单位时间内产生的燃油蒸汽θ； S2、确定BAX1500型活性炭及BAX1100型活性炭的配比，进而计算活性炭的容积V* 活性炭，即碳罐的容积； 配比C1:C2的获取方法具体如下： 1计算BAX1500型活性炭与BAX1100型活性炭在配比c1:c2下的使用成本S， 2定义油箱吸附需求及碳罐体积约束： 3在满足油箱吸附需求及碳罐体积约束的BAX1500型活性炭与BAX1100型活性炭在配比c1:c2中输出最小使用成本的配比，即为配比C1:C2； 使用成本S的计算公式具体如下： S＝c1v活性炭p1+c2v活性炭p2-Tv活性炭Lp3 其中，T为碳罐内活性炭的更新周期，v活性炭为活性炭的容积，L为BAX1500型活性炭与BAX1100型活性炭在配比c1、c2下的碳罐吸附能力，L＝c1L1+c2L2，c1+c2＝1，p3为燃油价格，p1、p2分别表示BAX1500型活性炭、BAX1100型活性炭的价格； 活性炭的容积V* 活性炭计算公式如下： 其中，θ为油箱在单位时间内产生的燃油蒸汽，L1、L2分别表示BAX1500型活性炭及BAX1100型活性炭的吸附能力； 在步骤S2之后还包括： S3、基于炭罐的长细对当前碳罐的容积V* 活性炭进行修正，修正后的碳罐容积V活性炭，即为碳罐的最终容积； 碳罐容积V* 活性炭的修正方法具体如下： 检测炭罐的长细比是否大于等于设定值，若检测结果为是，在保持炭罐长细比不变的情况下缩小碳罐容积V* 活性炭，若检测结果为否，在保持炭罐长细比不变的情况下增大碳罐容积V* 活性炭。

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