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龙图腾网获悉成都凯航自动化成套设备有限公司申请的专利一种无人机发动机支架定位工装及精确定位工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111250913B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-07-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010148681.1，技术领域涉及：B23K37/04；该发明授权一种无人机发动机支架定位工装及精确定位工艺是由王忠;杨光设计研发完成，并于2020-03-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种无人机发动机支架定位工装及精确定位工艺在说明书摘要公布了：本发明涉及无人机制造领域，具体涉及一种无人机发动机支架定位工装及精确定位工艺，所述支架定位工装包括工装主体及夹具，夹具与工装主体可拆卸连接，夹具用来定位支架中的支架管件的空间位置，工装主体用来定位支架中的安装套的位置；工装主体包括立柱、上定位板和下定位板，立柱两端分别连接上定位板和下定位板，上定位板包括立柱安装孔和支架定位孔一，下定位板包括立柱安装孔和支架定位孔二，工装主体用来限制支架管件的整体空间范围；所述定位工艺根据特定的数模空间位置结构来配置支架管件；在工装夹具的约束下对支架管件进行焊接，并一同进行热处理消除焊接应力，实现发动机支架的定位。

本发明授权一种无人机发动机支架定位工装及精确定位工艺在权利要求书中公布了：1.一种无人机发动机支架定位工装，其特征在于，包括工装主体（1）与夹具（2）；所述夹具（2）与所述工装主体（1）可拆卸连接，所述工装主体（1）设有与支架（3）适配的焊接空间，所述支架（3）包括若干支架管件（31），所述支架管件（31）端部设置有安装套（32），所述夹具（2）用于夹持并定位所述支架管件（31）在所述焊接空间内的位置，所述工装主体（1）用于定位所述安装套（32）的位置； 所述工装主体（1）包括上定位板（12）、下定位板（13）和立柱（11），所述立柱（11）两端分别连接所述上定位板（12）和所述下定位板（13），所述上定位板（12）设有支架定位孔一（81），所述支架定位孔一（81）用于螺栓固定所述安装套（32）；所述下定位板（13）设有支架定位孔二（82），所述支架定位孔二（82）用于螺栓固定所述安装套（32）； 所述夹具（2）上设有第一定位槽（21）和第二定位槽（22），所述第一定位槽（21）与所述支架管件（31）匹配，所述支架管件（31）用于固定安装于所述第一定位槽（21）处，所述支架管件（31）通过压板与所述第一定位槽（21）两侧的连接孔螺栓连接，或者通过G字夹与所述第一定位槽（21）固定；所述第二定位槽（22）与所述立柱（11）匹配，所述夹具（2）用于通过螺栓连接压盖（4）以对所述立柱（11）进行固定夹持； 通过保持所述工装主体（1）、夹具（2）和支架管件（31）的约束状态，用于对焊接后的支架（3）进行热处理。

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