中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司邱子桢获国家专利权
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龙图腾网获悉中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司申请的专利基于GCM计数法的齿轮随机疲劳载荷处理方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120278052B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510768035.8,技术领域涉及:G06F30/27;该发明授权基于GCM计数法的齿轮随机疲劳载荷处理方法及系统是由邱子桢;赵凌霄;何鹏林;孔治国;李文帅;张维;黄炘;王芳;付宇;王宏策;司可;王宝森设计研发完成,并于2025-06-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于GCM计数法的齿轮随机疲劳载荷处理方法及系统在说明书摘要公布了:本发明涉及载荷谱分析技术领域,公开了一种基于GCM计数法的齿轮随机疲劳载荷处理方法及系统,该方法包括:采集齿轮传动系统的实际运行载荷数据与实际运行环境数据,将转矩转换为瞬时接触应力;基于离散化处理划分为若干个离散小区间;对所有离散小区间进行聚类分析;构建二维齿轮计数矩阵;将非对称循环应力转换为等效对称循环应力,确定齿轮总寿命;将等效对称循环应力与雨点计数法下的循环应力进行比对确定调整系数,根据齿轮总寿命与调整系数确定预警阈值;将总疲劳损伤值与预警阈值进行比对确定预警等级。本发明实现了应力幅值、平均应力与环境特征的联合统计,克服了雨点计数法在处理啮合间断载荷及缺乏环境适应能力方面的不足。
本发明授权基于GCM计数法的齿轮随机疲劳载荷处理方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种基于GCM计数法的齿轮随机疲劳载荷处理方法,其特征在于,包括: 采集齿轮传动系统的实际运行载荷数据与实际运行环境数据,所述实际运行载荷数据为扭矩-时间变化曲线,实际运行环境数据包括温度、湿度-时间变化曲线,将所述扭矩-时间变化曲线中转矩转换为齿轮齿面的瞬时接触应力; 基于离散化处理,将连续接触应力划分为若干个离散小区间,每一所述离散小区间对应一时间片段并对应一温度、湿度数据; 根据所述温度、湿度数据对所有所述离散小区间进行聚类分析,确定若干个聚类集合; 采集齿轮转速并根据所述齿轮转速获取每一所述聚类集合内的齿轮转动圈数,记为该聚类集合的应力等级的出现频次并构建二维齿轮计数矩阵,所述二维齿轮计数矩阵包括应力幅值、平均应力以及对应频次; 采用Goodman寿命曲线将非对称循环应力转换为等效对称循环应力,根据齿轮材料的S-N曲线与等效对称循环应力确定齿轮总寿命;将所述等效对称循环应力与雨点计数法下的循环应力进行比对,根据比对结果确定调整系数,根据所述齿轮总寿命与所述调整系数确定预警阈值; 根据所述二维齿轮计数矩阵获取所有级等效应力作用下的总疲劳损伤值,将所述总疲劳损伤值与所述预警阈值进行比对,根据比对结果确定预警等级。
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