中国铁路上海局集团有限公司上海大型养路机械运用检修段宋磊获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁路上海局集团有限公司上海大型养路机械运用检修段申请的专利一种铁路工务机械车附挂试验装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223179791U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422256244.8，技术领域涉及：G01M17/08；该实用新型一种铁路工务机械车附挂试验装置是由宋磊;龚云超;曹伟剑;吴海涛;蔡冬青;易师武;黄海龙;孟鑫瑜;王江涛;崔鹏旭;叶飞;张叶华;姜磊森;胡滨;赵阳;郦虹亦设计研发完成，并于2024-09-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种铁路工务机械车附挂试验装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及铁路试验装置技术领域，尤其是一种铁路工务机械车附挂试验装置，包括第一车体转接头、第二车体转接头，其中第一车体转接头的一端外接移动式空压机，移动式空压机提供的压缩空气分为两路风路；其一路风路为充风风源风路，自第一车体转接头另一端传输至一调节阀，调节阀的另一端通过气控阀连接第二车体转接头，第二车体转接头通过波纹管连接铁路工务机械车；另一路风路为控制风路，自第一车体转接头另一端传输至一控制开关，控制开关经过两个气控阀连接至第二车体转接头。本实用新型的优点是：可调节式总风，适用不同车型不同制动系统风压，可视化动态总风压；模拟主机自阀动作对列车管减压、增压、保压，可视化动态列车管管压。
本实用新型一种铁路工务机械车附挂试验装置在权利要求书中公布了：1.一种铁路工务机械车附挂试验装置，其特征在于：包括第一车体转接头、第二车体转接头，其中所述第一车体转接头的一端外接移动式空压机，所述移动式空压机提供的压缩空气分为两路风路； 其一路风路为充风风源风路，自所述第一车体转接头另一端传输至一调节阀，所述调节阀的另一端通过气控阀连接所述第二车体转接头，所述第二车体转接头通过波纹管连接铁路工务机械车； 另一路风路为控制风路，自所述第一车体转接头另一端传输至一控制开关，所述控制开关经过两个气控阀连接至所述第二车体转接头。
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