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龙图腾网获悉四川宁江山川机械有限责任公司申请的专利一种用于车辆减振器的液压缓冲和限位机构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223178045U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422032433.7，技术领域涉及：F16F9/19；该实用新型一种用于车辆减振器的液压缓冲和限位机构是由刘新强;刘小亚;郑彬;金茂红;徐晓光设计研发完成，并于2024-08-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于车辆减振器的液压缓冲和限位机构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种用于车辆减振器的液压缓冲和限位机构，包括工作缸，所述工作缸内部充盈有液压油，工作缸内部设置有活塞杆组件，活塞杆组件底部设置有活塞，活塞下方设置有液压缓冲阀体，本申请在压缩行程中段时，机构依靠液体通过节流产生较大的压缩阻尼力值，抵消车辆的在遇到路面凸起、紧急制动等大振幅运动的场景时，减振器向下急速运动的冲击力度，避免过大的冲击力对车辆的舒适性和操控性造成影响。并在压缩行程末端依靠弹性元件提供较大抗力对悬架进行压缩截止限位，实现了空气悬架中设置缓冲块并设置有合适的压缩截止限位的技术目的。

本实用新型一种用于车辆减振器的液压缓冲和限位机构在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆减振器的液压缓冲和限位机构，其特征在于，包括工作缸（1），所述工作缸（1）内部充盈有液压油，工作缸（1）内部设置有活塞杆组件（2），活塞杆组件（2）底部设置有活塞（3），活塞（3）下方设置有液压缓冲阀体（4）； 所述液压缓冲阀体（4）外侧与工作缸（1）内侧表面间隙配合，液压缓冲阀体（4）中心设置有与液压缓冲内管（5）大端外径间隙配合的通孔，通孔孔壁上设置有长槽，所述长槽根据液压缓冲需求的不同，其长短、宽窄以及深度不同，所述液压缓冲阀体（4）为圆管状或开口闭合的C型管状结构； 所述液压缓冲内管（5）底部外侧设置有液压缓冲阀座（7），所述液压缓冲阀座（7）外圆柱面与工作缸（1）过盈配合，液压缓冲阀座（7）下方还安装有底阀组件（8）； 所述液压缓冲阀座（7）设置有中心孔，中心孔为台阶孔，其大孔端与液压缓冲内管（5）的小端外径过盈配合，且液压缓冲内管（5）与工作缸（1）同轴，并通过台阶孔的台阶面对液压缓冲内管（5）的轴向位置进行固定，液压缓冲内管（5）小端外径与弹性元件（6）间隙或过盈配合，同时进行轴向定位； 所述弹性元件（6）为由弹簧、PA66、NBR以及相关弹性体制作的组件。

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