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龙图腾网获悉中船动力镇江有限公司申请的专利船用发动机管系焊接定位及固定工装获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223172250U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421691569.2，技术领域涉及：B23K37/04；该实用新型船用发动机管系焊接定位及固定工装是由赵俊;龚洁;郭信鹏设计研发完成，并于2024-07-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本船用发动机管系焊接定位及固定工装在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种船用发动机管系焊接定位及固定工装，包括底座及第一夹紧机构和第二夹紧机构，第一夹紧机构下侧通过倒T型立柱与支撑在底座一端上的水平位移微调机构固连，第二夹紧机构下侧通过垂直升降机构与支撑在底座另一端上的手动水平移动机构固连。底座包括第一底座和第二底座，第一底座和第二底座的相邻端通过铰接机构铰接，铰接机构的一侧设有铰接角度锁定机构，底座下侧通过支撑机构支撑在地面上。本实用新型操作方便快捷，调整简便，便于管件的转动和锁定，显著提高了金属管件的焊接精度和焊接质量，准确实现各焊位角度、间距的对准固定，有效解决弯管、异径管等不规则管件对接焊位置难以准确控制的难题。

本实用新型船用发动机管系焊接定位及固定工装在权利要求书中公布了：1.一种船用发动机管系焊接定位及固定工装，其特征在于，包括底座及设置在底座两端上的第一夹紧机构和第二夹紧机构，第一夹紧机构下侧通过倒T型立柱与支撑在底座一端上的水平位移微调机构固连，第二夹紧机构下侧通过垂直升降机构与支撑在底座另一端上的手动水平移动机构固连；所述底座包括燕尾槽形的第一底座和燕尾块形的第二底座，第一底座和第二底座的相邻端通过铰接机构铰接，所述铰接机构的一侧设有铰接角度锁定机构，底座下侧通过支撑机构支撑在地面上； 所述铰接机构包括铰接销、一对铰接销轴承、上耳板和下耳板，上耳板一端和下耳板一端分别固定在第二底座一端上，上耳板另一端和下耳板另一端夹持在第一底座一端上；铰接销垂直穿过上耳板另一端、第一底座一端和下耳板一端，铰接销中部通过一对铰接销轴承支撑在第一底座一端的通孔中，铰接销上端与上耳板一端固定连接；挡板固定在第二底座远离铰接销的一端端头上； 所述第一夹紧机构和第二夹紧机构结构相同对称设置，分别包括轴承座、套筒、一对滚动轴承、手轮和自定心焊接卡盘，套筒两端分别通过滚动轴承支撑在对应的轴承座中，自定心焊接卡盘分别固定在对应套筒的内端上，手轮分别固定在对应的套筒外端上；第一夹紧机构的轴承座下侧固定在倒T型立柱顶端上，倒T型立柱底部与水平位移微调机构上侧固连；第二夹紧机构的轴承座下侧与立柱上端固连，立柱下端一侧与垂直升降机构一侧相连；阻尼机构分别设置在第一夹紧机构的轴承座一端和套筒一端之间，以及第二夹紧机构的轴承座一端和套筒一端之间； 所述垂直升降机构包括垂直支撑柱、垂直丝杆、垂直升降螺母、水平传动轴、水平传动轴支撑轴承、升降调节手轮和一对垂直丝杆支撑轴承，垂直丝杆下部径向延伸出升降被动圆锥齿轮，垂直丝杆上下端分别通过垂直丝杆支撑轴承支撑在垂直支撑柱的上下端中，水平传动轴中部通过水平传动轴支撑轴承支撑在垂直支撑柱下端一侧中，升降调节手轮固定在水平传动轴一端端头上，水平传动轴另一端端头径向延伸出升降主动圆锥齿轮，所述升降主动锥齿轮与升降被动圆锥齿轮啮合；垂直升降螺母一端与垂直丝杆旋合，垂直升降螺母另一端固定在立柱一侧上，第二夹紧机构的轴承座下侧固定在立柱顶端上； 所述水平位移微调机构包括水平丝杆、燕尾块形的微调螺母、水平支撑轴承、水平支撑轴承座和水平位移调节手轮，水平支撑轴承座一侧固定在第一底座一侧外，水平丝杆一端通过水平支撑轴承支撑在水平支撑轴承座中，水平位移调节手轮固定在伸出水平支撑轴承座的水平丝杆一端端头上；水平丝杆另一端穿过第一底座一端后与微调螺母旋合，燕尾块形的微调螺母嵌入第一底座的燕尾槽中，倒T型立柱底部固定在微调螺母顶端上； 所述手动水平移动机构包括燕尾槽形的滑块、斜楔条和压紧螺钉，所述滑块的燕尾槽嵌在燕尾块形的第二底座上，斜楔条塞入滑块一侧的燕尾槽与第二底座燕尾块的相邻面之间，并通过顶紧在斜楔条侧面的压紧螺钉将滑块锁定在所需的第二底座纵向位置上。

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