中国第一汽车股份有限公司刘振宇获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利双驱油泵控制方法及用于混合动力变速器的双驱油泵系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118517411B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410450147.4，技术领域涉及：F04C14/06；该发明授权双驱油泵控制方法及用于混合动力变速器的双驱油泵系统是由刘振宇;赵雪松设计研发完成，并于2024-04-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本双驱油泵控制方法及用于混合动力变速器的双驱油泵系统在说明书摘要公布了：本发明涉及混合动力车辆技术领域，尤其是涉及一种双驱油泵控制方法及用于混合动力变速器的双驱油泵系统。双驱油泵控制方法包括：电机的散热流量Q1、差速器的润滑流量Q2和差速器的保护流量Q3中的最大值与第一补偿流量Q4相加为油泵的需求流量Qreq；油泵驱动转速S3、油泵的排量V和油泵的容积效率η的乘积与第二补偿流量Q5相加为油泵的实际流量Qact；当实际流量Qact≥需求流量Qreq，电机不启动，机械驱动启动；当实际流量Qact＜需求流量Qreq，电机启动至预设转速。本发明能够提高混合动力变速器的效率，且能够有效降低混合动力变速器的成本。
本发明授权双驱油泵控制方法及用于混合动力变速器的双驱油泵系统在权利要求书中公布了：1.一种双驱油泵控制方法，应用于机械驱动和电机驱动与同一油泵连接的混合动力变速器的双驱油泵系统，其特征在于，包括： 根据电机的功率获取电机的散热流量Q1，根据电机驱动转速S1获取差速器的润滑流量Q2，根据轮速差S2获取差速器的保护流量Q3，根据油温T获取第一补偿流量Q4和油泵的容积效率η，根据油泵的工作累计时长t获取第二补偿流量Q5； 电机的散热流量Q1、差速器的润滑流量Q2和差速器的保护流量Q3中的最大值与第一补偿流量Q4相加为油泵的需求流量Qreq； 油泵驱动转速S3、油泵的排量V和油泵的容积效率η的乘积与第二补偿流量Q5相加为油泵的实际流量Qact； 当实际流量Qact≥需求流量Qreq，电机不启动，机械驱动启动；当实际流量Qact＜需求流量Qreq，电机启动至预设转速。
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