中国航发四川燃气涡轮研究院马存祥获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发四川燃气涡轮研究院申请的专利富燃-淬熄-贫燃航空发动机燃烧室获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116972415B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310947389.X，技术领域涉及：F23R3/42；该发明授权富燃-淬熄-贫燃航空发动机燃烧室是由马存祥;唐军;李朋玉;陈浩;郭凯;张伟设计研发完成，并于2023-07-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本富燃-淬熄-贫燃航空发动机燃烧室在说明书摘要公布了：本发明提供了一种富燃‑淬熄‑贫燃航空发动机燃烧室，包括：外环火焰筒，一端设置有头部；多个淬熄缝，沿外环火焰筒的周向间隔均布，且每个淬熄缝沿外环火焰筒径向的截面形状均呈矩形结构；多个掺混孔，沿外环火焰筒的周向间隔均布，且多个掺混孔设置在外环火焰筒远离头部的一端；多个中间进气通道，设置在淬熄缝和掺混孔之间，且多个中间进气通道外环火焰筒的周向间隔均布。通过设置淬熄缝可实现常规主燃烧室主燃区高温燃气快速淬熄，进而降低NOx排放，且对主燃烧室火焰筒构型不需进行大幅改动。
本发明授权富燃-淬熄-贫燃航空发动机燃烧室在权利要求书中公布了：1.一种富燃-淬熄-贫燃航空发动机燃烧室，其特征在于，包括： 外环火焰筒（14），一端设置有头部（15）； 多个淬熄缝（22），沿外环火焰筒（14）的周向间隔均布，且每个淬熄缝（22）沿外环火焰筒（14）径向的截面形状均呈矩形结构； 多个掺混孔（25），沿外环火焰筒（14）的周向间隔均布，且多个掺混孔（25）设置在外环火焰筒（14）远离头部（15）的一端； 多个中间进气通道（23），设置在淬熄缝（22）和掺混孔（25）之间，且多个中间进气通道（23）沿外环火焰筒（14）的周向间隔均布； 多个淬熄缝（22）、多个中间进气通道（23）和多个掺混孔（25）的轴向位置一一对应； 淬熄缝处筒壁构型与主燃区筒壁结构一致； 淬熄缝（22）的数量与头部（15）的数量满足：n=a*N；其中，a是系数，0.5≤a≤3，N为头部（15）的数量； 淬熄缝（22）与头部（15）出口的距离为Ld；其中，Ld=b*Hd，Hd为头部（15）出口的高度，b为系数，且0.4≤b≤0.6。
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