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龙图腾网获悉山东省路桥集团有限公司申请的专利一种高速铁路混凝土主梁合龙锁定骨架及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116770725B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-08-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310802340.5，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权一种高速铁路混凝土主梁合龙锁定骨架及施工方法是由陈钰;丛炳刚;王兆刚;渠述锋;杨青原;赵永超;刘南;张上;郭子尊;李俊设计研发完成，并于2023-07-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高速铁路混凝土主梁合龙锁定骨架及施工方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种高速铁路混凝土主梁合龙锁定骨架，包括钢束波纹管、线形观测标、吊架、合龙锁定骨架和合龙段，所述合龙锁定骨架采用槽钢作为锁定骨架主梁，所述合龙段的两侧具有合龙段主梁，所述槽钢和所述合龙段主梁进行连接，所述槽钢的顶端和底端均通过螺栓安装有横向连接钢板。本发明具有如下的有益效果：通过设置横向连接钢板，提高了合龙锁定骨架整体刚度，确保合龙段两侧在施工期间变形协调，不产生较大的相对位移，从而确保了合龙段线形满足设计要求，主要构件采用螺栓连接形式，安装、拆卸方便，降低了工作人员操作难度，提高了施工速度，通过设置侧向限位微调装置，保证了合龙锁定骨架的高精度安装，同时保证了施工期间其不产生偏移。

本发明授权一种高速铁路混凝土主梁合龙锁定骨架及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种高速铁路混凝土主梁合龙锁定骨架，其特征在于：包括钢束波纹管1、线形观测标8、吊架9、合龙锁定骨架2和合龙段12，所述合龙锁定骨架2采用槽钢6作为锁定骨架主梁，所述合龙段12的两侧具有合龙段主梁3，所述槽钢6和所述合龙段主梁3进行连接，所述槽钢6的顶端和底端均通过螺栓10安装有横向连接钢板7，所述横向连接钢板7之间设有加强连接组件，所述合龙锁定骨架2的两侧面安装有限位微调装置11，所述合龙锁定骨架2安装在所述钢束波纹管1上，所述钢束波纹管1上布置有所述线形观测标8和所述吊架9，所述加强连接组件包括所述横向连接钢板7一侧面的两个连接槽13，所述连接槽13内转动连接有一个连接钢板14，所述横向连接钢板7的另一侧面同样开设有两个副连接槽，所述副连接槽内均转动连接有一个副连接钢板15，所述副连接钢板15为T型板与所述连接钢板14相对应，且所述连接钢板14上均开设有一个对应槽16，所述副连接钢板15的端部插入对应的所述对应槽16内，所述连接钢板14和所述副连接钢板15之间设有一个锁定组件，所述锁定组件包括通过固定柱固定在所述连接钢板14背面的套筒17，所述套筒17内穿设有拉杆21，所述拉杆21的一端面上固定设有连接杆23，所述连接杆23贯穿所述连接钢板14，且所述连接杆23的贯穿端固定设有一个抵杆24，所述副连接钢板15的端面上开设有一个对应所述抵杆24的抵槽25，所述拉杆21的一端面上和所述套筒17内壁之间固定设有一个套在所述抵杆24外表面上的弹簧22。

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